不知道有沒有人，想法跟我一樣，總覺得實在不明白安坑線規劃成那個樣子的用意何在? 這樣會有助於交通的改善嗎?
北市捷運工程局安坑線
網路上相關的討論也蠻少的，不知道大家有何想法?
penguin0114 wrote:
個人私心希望是延伸到...(恕刪)
圖中不就已經是經由環狀線到大坪林了，難不成還要再開條跟環狀線平行的線路到大坪林???
安坑人是有這麼多？？？？這又不是鋪馬路，別鬧了
但礙於那一座尖山，就是墳墓山，以及秀朗橋頭的軍營那座山是軍事重地（據說地下有武器之類的）
所以，安坑線的命運才會較為坎坷，只能走向自己的親哥哥，也就是連接上新店溪右岸十四張、大坪林...
其實，安坑的整體發展，還是跟它的堂兄中和、以及堂弟永和比較熟。
若是安坑線與秀朗站連接，安坑線的捷運，其命運會有所改觀。
攤開捷運圖，也無法滿足所有人
可以看看"目前的捷運圖"，如果從捷運七張站，坐到木柵動物園，要轉多遠？
（當然，可以坐公車綠1或是1080就先不談）
遙遠的將來，有捷運成了基本，而不是加分，反而是沒有捷運卻成了扣分。
如果三峽等地都有捷運，只有安坑沒有捷運，這會扣很大的分。
不管如何，安坑能有規劃中的捷運，就該值得慶幸了。
話說，新北環快一開通，從我家安民街一帶，騎到景美只花了15分鐘不到
，從景美回來走中安大橋機車道，最快的一次只花了8分鐘...囧
中安大橋機車道真的很妙，當初罵了很久，如今卻沒什麼人騎...Orz
可能是新北環快的路線放射性較強。
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