落入二軍的新莊線

新莊線局部通車在即,但因捷運局官員及英明的郝市長體察中和新店等民意,
及有可能造成新莊線&蘆洲支線落入悲哀的命運

依照北捷官網,現行蘆洲支線運行約6分鐘一般
後續若相關官員一意孤行,中和新莊線將同時運行三種班次,南勢角==新莊, 南勢角==蘆洲,南勢角==北投
參考目前北投-南勢角線,尖峰時段：約6分鐘，【北投－古亭】重疊區間約3分鐘

在3種模式同時發車下,若重疊區間3分鐘閒距為最短安全班距,則三種路線班距將分別延長為9分鐘一班,新莊三重蘆洲皆輸,只有中和南勢角賺到,每3分鐘一班車種,每9分鐘為一班直達台北車站
若將蘆洲之線改為大橋國小==蘆洲 區間車,不經主線,主線只同時運行南勢角==新莊,南勢角==淡水
至少還可維持每種列次6分鐘一班

最佳狀況,若是能維持原案中和淡水線分家,並同時施行上述蘆洲之線改行大橋國小==蘆洲 區間車,不經主線;則南勢角==新莊可維持尖峰3分鐘一班; 蘆洲之線也可彈性尖峰3分鐘一班

上述只是依照現行各種運作模式推估新莊線可能之狀況,如果安全班距可縮到3分鐘內,也可解決
但願真如捷運公司宣稱的可以區間車解決班次問題