從三芝到北投的「芝投公路」喊了幾十年了,都沒見到要蓋
當初是因為要疏緩淡水嚴重塞車的窘況，才會有芝投公路的計劃
芝投公路還會蓋嗎?還是要換其他政黨做主才有可能蓋?
因為新北市似乎要台北市也負擔一半工程款,台北市也沒多的經費?
另外台北市認為此建設對於台北市的交通沒有太大幫助,而且會加重大度路的流量負擔...
所以案子在台北市好像被否決掉了!印象中是前一陣子的新聞...
chenyw67 wrote:
當初只是個構想
可行性低 北市不支持 因該已胎死腹中(連都市計畫都沒有)
解決淡水交通 薪北市目前主推 淡北快速道路及捷運綠山線
其他方案都掰掰了
另外中央還有推淡江大橋
我個人還是比較希望芝投公路，因為淡北平面道路太傷環境而且淡水端離三芝太遠，對北海岸居民不夠方便
當然如果可以的話就來個更豐盛的安坑-三芝東西向快速道路吧!
這是除了芝投公路外，順便把環河快速道路(並北延連結洲美快速道路)跟水源快速道路(南延至新店中央路並打通安坑交流道，使車輛可以從環河路或中央路經安坑交流道的直達安坑，減少安康環河路口的負擔)全線高架化，消除師大路，延平北路，民生西路，民族西路，敦煌路，酒泉街，青年路，新店中正路，新店中山路，新店中央路等眾多平交路口
如果可以的話，在免紅綠燈的情況下讓重陽(含百齡)，台北，忠孝(含市民大道)，中興，華江，萬板，華翠，光復，華中，中正，永福，福和，秀郎，中安等橋皆可雙向連結雙向的快速道路
真棒
內文搜尋
從 APP 打開
X