南勢角捷運站周圍一圈大部份都是紅線，機車是要停哪呀

ddnews2006

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樓主

2011-04-10 15:21

南勢角這幾年來人口真是成倍率/年成長，

在南方之星住戶尚未進住之前，

南勢角捷運站附近交通就已經塞不忍賭。

在三、四年前想騎車到南勢角捷運站搭捷運時，

機車停車位就已經一位難求了，

現在捷運站上蓋了大樓......

附近車位不增反減......

現在要停車就猶如在南陽街找個車位一樣難，

真希望捷運站附近規劃一個完善的停車場，

不要有了大樓，沒了生活品質。

2011-04-10 15:21 發佈

文章關鍵字南勢角捷運站周圍機車部份紅線

manto123aaa

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2樓

2011-04-10 17:44

就算沒有"南方之星"，"南勢角捷運站"附近就已經不好停機車了，

但是這跟捷運局、台北捷運公司那些"腦袋進水"的設計者絕對有關係，

也跟四肢健全，能走能跑，步行10分鐘就能到捷運站卻懶得走路的人有關。

很多就住附近，走路一小段就到捷運站，還是騎車，住遠一點的一定是靠騎機車到捷運站，

結果就是看到連機車停得都跟南陽街一樣.......每台車都大跳"黏巴達"....

牽個車都得挪好幾台車才出得來，當然停機車時又得再做一次"重量訓練"....

這裡的現實狀況就是這樣，除非規劃者良心發現，周邊增加機車格的停車設計，

否則捷運局、台北捷運公司那些官僚是不會知道百姓疾苦的，

也不會在乎明明知道"南勢角捷運站"是人潮匯集之地，卻還是用這些爛規劃來對待大家。

所以千錯萬錯都是台北捷運公司的錯!

wyn1

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3樓

2011-04-10 18:10

manto123aaa wrote:
就算沒有"南方之星"...(恕刪)

這種事，我覺得“四肢健全，能走能跑，步行10分鐘就能到捷運站卻懶得走路的人“的責任比
腦袋進水的官員要來的大。

台灣人真的太懶了，走路能到的距離也要騎機車，這種心態下，準備再多停車位也不夠。

chiato

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4樓

2011-04-10 18:23

除了那些“四肢健全，能走能跑，步行10分鐘就能到捷運站卻懶得走路的人“以外，
還要包括“四肢健全，能走能跑，坐公車10分鐘就能到捷運站卻懶得換車的人“
既然都已經騎了機車，就直接騎去你的目的地就好了，並不需要轉搭捷運，
個人認為捷運站周圍都畫成紅線，就抒解鄰近交通流量的角度而言，是合理而正確的。

allen666

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5樓

2011-04-11 9:45

一號出口對面有腳踏車停車場，不過使用率大概只有3-4成，
早上找車位的機車族看到那些空位大概很想騎進去。

因為不好停機車，所以我現在都不去捷運路附近停車。
停遠一點下班順便逛一下夜市，不過前幾天夜市也拆掉了。什麼時候才能再去逛逛勒~

s795245

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6樓

2011-04-11 12:23

chiato wrote:
個人認為捷運站周圍都畫成紅線，就抒解鄰近交通流量的角度而言，是合理而正確的。...(恕刪)

同意，若不劃紅線，連行人都別走了，汽車公車也走不動了

rugbysamz

rugbysamz
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7樓

2011-04-11 12:32

ddnews2006 wrote:
南勢角這幾年來人口真...(恕刪)

基本上就是要請機車族改搭公車,
就這樣...
至於去怪"步行十分鐘懶得走路的人"很好笑,
你怎麼知道停機車的都可以"步行十分鐘"?

bluenine

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8樓

2011-04-11 15:08

最簡單的想法當然是大家都走路搭捷運就可以了
就好像
將所有的汽車停車位改成機車位就不用煩惱機車沒有位置停了

哀~~ 短視

ddnews2006

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樓主

2011-04-11 20:23

如果我家離捷運站只有十分鐘的路程，那該有多好........

timelin

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10樓

2011-04-14 17:25

之前旁邊的瓦溝有設機車停車位
但近期不知為何施工就沒開放了....