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新捷運周邊500公尺將提高容積率
經濟日報╱記者徐碧華／即時報導】 2011.03.14 03:15 pm
政府的措施不全是房市利空，經建會正在協調各部會和地方政府，推出政策利多。新規畫捷運沿線周邊500公尺內將提高容積率，原地主享有加高建築的權利。提出三環三線捷運規畫的新北市將是該項政策的最大受益者。
不過，「新增的容積不能無償給，」經建會副主委黃萬翔說，新增的容積是公共財，政府將進行標售，原地主可以透過投標買下容積，以增加建築物的法定樓地板面積，非原地主也可以標購。
新政策對於類似台北市信義計畫區的地主非常有誘因，未來不必搶購古蹟釋出的容積，也可以向政府購買。至於容積如何拍賣，政府在研究中。
內政部已同意，未來中央或地方審查都市計畫時，得提高大眾運輸附近的容積率。經建會官員指出，已經核定、正在興建中的捷運線無法適用新政策，新政策只適用還沒有經核定的捷運。
所謂周邊500公尺內只是概念，官員指出，並不是真的只能畫到500公尺，部分地區也許可以是捷運站周圍1公里，只要是步行5到10分鐘內可及的地方，都是可以納入考慮提高容積率。至於法定容積率要提高到多少？由各地方政府都市計畫審查決定。
經建會委員會議日前通過交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」草案，會中已取得中央部會的共識，未來地方政府申請捷運線建設補助款時，必須搭配容積標售方案。
除了提高沿線容積率之外，還要配合整體土地開發。黃萬翔表示，以前政府只是去「蓋一條捷運線」沒有去考慮沿線或捷運站的地貌，未來提的計畫還要包括捷運站周邊的整體土地開發。
官員表示，大眾捷運需中央補助款，未來地方政府提出的方案如果沒有配合整體土地開發和提高容積率的規畫，都無法取得中央的同意。
