新北市黃金線會有公車直達嗎?

nicemanpower
個人積分：19分
文章編號：24916061

19分

樓主

2010-12-31 21:49

以前都沒發現，中永和板橋有這麼多賣場，
尤其在永和中正路、經過中永和中山路、到板橋民族路轉板橋中山路到四川路
這條路可以說是新北市的黃金線串連了新北市最大的三座百貨公司: 遠百、環球、太平洋百貨
如連結的圖所示
http://img828.imageshack.us/img828/7901/qshot03021.jpg
新北市黃金線會有公車直達嗎?

在這條黃金線上除了百貨公司，也包括其他賣場和商圈
中和中山路上有威力購物廣場(家樂福、特力屋、大創、HOLA、燦坤旗艦店...等)、大潤發中和店、好市多、環球購物中心
永和中山路上有太平洋百貨雙和店、寶雅永和中山店、樂華夜市
永和中正路上有寶雅永和店
板橋民族路附近則有遠東百貨板橋店
轉到板橋中山路上的府中商圈有誠品商場、美華泰、Hi-Mart
接到四川路還有一家愛買

不過這條路卻沒有大眾運輸工具可以串連
不知道升格新北市後，會有公車直達嗎?
現在的公車都繞來繞去...結果...要shopping的人只好改騎車不坐公車了~

2010-12-31 21:49 發佈

文章關鍵字新北市公車直達黃金線

bis0815

bis0815
個人積分：253分
文章編號：24916546

253分

2樓

2010-12-31 22:24

nicemanpower wrote:
以前都沒發現，中永和...(恕刪)

應該很少人這樣一路逛賣場的吧..
除非都不買東西
不然買了東西坐公車
手上大小包
哪可能這樣一直逛呢

johnnyw0719

johnnyw0719
個人積分：135分
文章編號：24916811

135分

3樓

2010-12-31 22:46

bis0815 wrote:
應該很少人這樣一路逛賣場的吧..

除非都不買東西

不然買了東西坐公車

手上大小包

哪可能這樣一直逛呢

板基線就已經串聯中山路各賣場了~~

nicemanpower

nicemanpower
個人積分：19分
文章編號：24919327

19分

樓主

2011-01-01 1:47

johnnyw0719 wrote:
板基線就已經串聯中山路各賣場了

可以看這張圖
http://img814.imageshack.us/img814/4890/13868676.jpg

板基沒有到永和中山路的太平洋百貨雙和店、樂華夜市、及寶雅永和中山店及永和中正路的寶雅永和店

所以如果從板橋要坐公車到樂華夜市就必須至少換一次車
而從太平洋百貨一帶要到環球購物中心逛也至少要換一次車
萬一不住在中山路沿線的就要換兩次了
那麼...可能就一定要旗摩托車比較方便

bis0815 wrote:
應該很少人這樣一路逛賣場的吧..除非都不買東西不然買了東西坐公車手上大小包哪可能這樣一直逛呢

可以輪著逛，逛了南雅夜市改逛樂華夜市
逛了美華泰也可以逛逛寶雅
逛了太平洋百貨(有誠品) 也可以到板橋誠品商場看看並到星據點K歌
總之...如果有這樣一條路線想逛哪裡最多只需要換一次車~

目前的情況卻是換了一次車還到不了車行路線又繞浪費時間~
所以新北市的城市機能就整和不起來嚕

Cena_John

Cena_John
個人積分：4分
文章編號：24920747

4分

5樓

2011-01-01 7:09

nicemanpower wrote:
目前的情況卻是換了一次車還到不了車行路線又繞浪費時間~
所以新北市的城市機能就整和不起來嚕

目前新北市城市機能確實是分散的
例如雙和一個生活圈新泰一個生活圈三蘆一個生活圈新店自己一個生活圈
目前惟一比較能夠吸引跨區消費的大概只有新板消費人口可包括板橋土城樹林三峽新莊中和
新北市各區要能緊密整合要靠幾年後完工的環狀線才有可能
否則現在的大眾運輸(公車)路線主要是以板橋為核心發散出去各區之間的交通往來確實不方便

另外永和平洋應該是地區型百貨吧以後新北市能夠逛完再續攤的大概是以新板跟副都心間較有機會

另外你忽略了明年的新板大遠百超大的商場購物空間加上華納威秀進駐明年起將是新北市第一大百貨

nicemanpower

nicemanpower
個人積分：19分
文章編號：24921786

19分

樓主

2011-01-01 10:09

Cena_John wrote:
目前新北市城市機能確實是分散的
例如雙和一個生活圈新泰一個生活圈三蘆一個生活圈新店自己一個生活圈

新店不太算一個生活圈...因為新店29萬人口中高達15萬在新店溪左岸的安坑
而安坑其實和中和生活圈比較緊密雙和加上安坑就有高達80萬的消費人口

Cena_John wrote:
目前惟一比較能夠吸引跨區消費的大概只有新板消費人口可包括板橋土城樹林三峽新莊中和
新北市各區要能緊密整合要靠幾年後完工的環狀線才有可能
否則現在的大眾運輸(公車)路線主要是以板橋為核心發散出去各區之間的交通往來確實不方便

目前有強烈地吸引到北市消費人口的可能就只有中和好市多
及屬於中和板橋一帶的環球購物中心有吸引到新莊、土城、永和...等地的跨區消費人口
而能吸引到北市觀光人潮的似乎也只有地理上得天獨厚的樂華夜市及可以看烘爐地夜景並求財會經過的興南夜市
新板其實一點都不熱鬧...看我標示的圖就知道府中才是板橋最熱鬧的地方

且由於板橋愛買是新北市最早開設的大型購物商場在早期有培養消費習慣營業面積又很大東西不貴
府中商圈+四川路愛買+亞東醫院與技術學院才是真正吸引雙和公車人口的方向公車不會賠錢
所以我在公車路線的想法上認為應該由民族路往府中方向轉而不是往新板方向轉
至於中本購物中心搭捷運環狀線去應該會比公車方便不需要額外以公車接駁了

Cena_John wrote:
另外永和太平洋應該是地區型百貨吧以後新北市能夠逛完再續攤的大概是以新板跟副都心間較有機會
另外你忽略了明年的新板大遠百超大的商場購物空間加上華納威秀進駐明年起將是新北市第一大百貨

台北的地區型百貨不少阿，一萬2000坪的天母SOGO和大葉高島屋年營收60億，算是社區型百貨業績最高的吧
社區型購物中心-環球去年的業績有55億~65億
其他還包括天母三越25億、富邦MOMO百貨、日湖百貨...等
非社區型的遠百板橋店年營收約43~45億

做表比較一下
店名性質所在客源年營收營業樓層
遠百板橋店非社區型百貨板橋區人口55萬+樹林、土城、新莊、中和 43~45億 B1~13F
天母SOGO 社區型百貨天母+? 60億 B1~8F
永和太平洋社區型百貨雙和 20幾億 B2~5F

永和太平洋的業績其實以面積來看算不錯而且商圈銜接樂華夜市及寶雅永和中山店
類似當年後火車站府中舊遠百(現在的誠品商場)+南雅夜市+美華泰
可以逛的點不少內部6~8樓還有個博物館附近還有新北市高中排名第四的永平高中
如果有公車直達學生上課的選擇也會比較多

另外我有看到一份有關台北縣市十大夜市的研究
http://ppt.cc/uMkO
來台北觀光的人口中以逛夜市為主要選擇之一
這份研究並根據各夜市的距離遠近做比較
把樂華夜市與南雅夜市+台北車站做為觀光客到台北逛夜市的建議路線
不過這條路線卻必須搭計程車才能達成
如果在新北市黃金線有公車直達直接串連興南夜市、樂華夜市、南雅夜市
應該對於新北市的觀光並鞏固商圈地位會比較有幫助

至於您所提的新莊副都心...
我是覺得IKEA還不錯逛啦

chiato

chiato
個人積分：25分
文章編號：24923634

25分

7樓

2011-01-01 13:00

nicemanpower wrote:
從板橋要坐公車到樂華夜市就必須至少換一次車...(恕刪)

請搭乘台北客運57號公車，最近才全部換低底盤，車很新。

nicemanpower wrote:
從太平洋百貨一帶要到環球購物中心逛也至少要換一次車...(恕刪)

這是沒錯，但如果想省一段票的錢，可以搭太平洋百貨免費接駁車到捷運頂溪站，
一樣轉搭57號公車

另外，57號公車還有經過府中商圈、南雅夜市、板橋愛買、樂華夜市、永和愛買、
永和中正寶雅(需從永元路下車沿得和路步行約5~7分鐘)等，
應該比較接近你說的黃金線公車。

sheieway

sheieway
個人積分：1分
文章編號：24923946

1分

8樓

2011-01-01 13:26

那裏不是有環狀線在蓋了?

只是中運量車子是什麼樣子都不知道

chiato

chiato
個人積分：25分
文章編號：24924001

25分

9樓

2011-01-01 13:31

樓主提出來討論的這些地點，
環狀線完全都沒有經過喔！

813200

813200
個人積分：19分
文章編號：24925047

19分

10樓

2011-01-01 15:02

nicemanpower wrote:
新北市的黃金線串連了新北市最大的三座百貨公司...(恕刪)

什麼黃金線、那全台灣就是更大的黃金線嘍？
要有像東區的百貨、或內湖的賣場(全集中百公呎內)、
才稱的上黃金線吧？(這種說法我不認同、太廣了吧)？？

新北市黃金線 會有公車直達嗎?

新北市黃金線會有公車直達嗎?