或許對北市中心沒差,但北縣如蘆洲新莊新店等會不會影響,特別是邊陲三寶林口三峽淡海不知會如何?請不要上來就說政府只是為騙票騙百姓,選舉完就沒了,現在是假設政府照說照做!
再加上 林口本身幾個集團作多 加上工作機會 生活機能 都會比淡水來的好
沿線的新莊 泰山 也可能受到影響 畢竟會有差一站 差五萬的感覺
只是副都心目前土地成本已高 要房價下跌 除非建商虧錢 縣政府 現在就規劃那裡住宅土地超過60萬 才要賣 所以不大可能會巨幅下跌 反而是因為沿線人口增加 增加副都心必要性 當然其中變數還很多 畢竟政策的東西很難說準
但是可以想見 許多原本想在新莊 泰山 置產的 有可能往下找 遠一點 但是離捷運站近一點 所以造成台北縣內輕移民 下新莊 與泰山 可能會比較受影響 有可能捨新莊線 而去往機場線 沿線來住 因為到副都心與台北車站都很方便
至於三峽 可能也會受到排擠 但畢竟三峽還有學區 及大學城規劃的賣點 所以影響會比淡水來的小
林口房價會有影響 因為供給量又增加 但是以自住及生活機能來說 卻是變好 因為人更多 相關商業也會更發達
如果板橋南港蓋國宅 投資客不是挫著等
根據行政院最新消息指出，將擬優先選定機場捷運A7站做為平價住宅試辦地點，並將提供低利優惠貸款，讓首購族在交通便利條件下享有買得起的平價屋。另外，位於台北板橋福州里榮工處未利用土地，以及淡海新市鎮未出售土地，皆列為候選場址。
A7站位於桃園縣文化一路與青山路交叉口，屬於龜山鄉與台北縣新莊市交界處，為房市較為外圍區域，過去缺乏交通建設，房市並不熱絡。
除興建住宅外，行政院將另提供25公頃供中研院國家生技園區使用，全案預定29日向吳揆簡報後定案。
政院祕書長林中森表示，政府投資高達1,000億元興建機場捷運，運量若只仰賴進出捷運人口，幾10公里沿線場站不開發，沿線沒人居住，挳能將會產生嚴重虧損。
因此機場沿線站應充分開發，吸引新住人口進駐，在捷運沿線興建住宅，可調節北部都會區供給。
林中森說，機場沿線在民國102年預計通車至三重站，103年通車至台北車站，場站將開發產業專用區，引進產業，創造就業，有意願者需提出引進產業計畫供政府審核，以公開競標方式提供土地。目前傾向優先選定A7站附近試辦平價住宅。
相關官員說，林口至台北車站捷運車程約30分鐘內，交通十分便利，區段徵收成本每坪10萬元，未來傾向開放民間興建，每坪售價應超過10萬元，約在10-20萬元，屆時政府會祭出低利貸款配套措施，以行政手段讓年輕人買得起房子。
此外，板橋福州里榮工處有幾10公頃土地，以及淡海新市鎮內政部有52公頃已開發土地，約100餘億未出售，只要輕軌捷運拉過去即有競爭力，也可做為考慮做為平價住宅的候選場址，未來視市場供需情況，再決定是否擴大辦理。
再者，原擬落腳在南港的中研院國家生技園區，亦可能遷至 A7站土地，南港則可空出約25公頃參與興建平價宅；也就是說，南港未來也將有平價住宅。
據悉，位於南港三鐵共構黃金地段的國防部202兵工廠已確定搬遷，185公頃釋出後可變更特定商業區，每坪逾150萬元，預估可挹注國庫逾3、4千億元，吳揆初步認為拿來作生技園區太可惜了。
因此政院提供替代方案予中研院，不過，生技園區若要等待國防部搬遷，需時8年，而林口站區1年內即可提供土地，可以爭取時效。
住展房屋網陳韻如表示，從政府規劃的角度來看，遴選捷運周邊尚未開發的捷運站，利用大面積土地做為平價住宅用地，這樣的政策方向值得肯定；但實際上最關鍵的房價訂定，恐怕還是要衡量附近行情，避免衍生更多問題。
例如南港新成屋單價目前約為每坪49萬元，如果政府推出的平價住宅每坪20萬元，甚至比南港區內的中古屋都還要低價，高度價差就會產生高度利益。
屆時購買資格、公平層面，甚至是管理制度、建築品質等等問題，到最後可能又變成另一批國宅，在A級地段佔著C級建築品質的房子。
因價差利潤空間大，一群人頭戶搶破頭購買，最後由少數投機者賺取龐大利潤，過不久，平價住宅房價又跟其他房價沒什麼兩樣，希望有關單位能未雨綢繆，不要為了解決一個問題，而又去製造另一個問題。
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