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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

有沒有人吃過中興路的寶神刷刷鍋吃到飽的,評價如何???

murphy_chu wrote:
有沒有人吃過中興路的...(恕刪)


我弟有吃過, 還 ok , 之前好像是 188, 漲價了
有關汐止第三軌的新聞。

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台鐵捷運化 基隆苗栗全段102年通車

【經濟日報╱記者葉小慧/即時報導】
2010.11.29 10:16 pm

經建會29日通過交通部提報的基隆到苗栗段「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」,總經費預計84.84億元,預計102年底完工,屆時基隆到台北的區間快電聯車,可望比現在節省10分鐘。

交通部昨日提報基隆到苗栗段的「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」地一次修正計畫,主要增加用地費用,以及汐止和南港誠正國中段擴建三軌工程費用,經建會委員會議討論後原則同意。

台鐵局官員指出,三軌工程一旦完成,就能增加路線容量,縮短列車發車間隔,列車發車間距將由現在12至15分鐘,變成8至12分鐘,同時也確保路線穩定性,降低列車誤點風險。

官員表示,預計101年底,汐科到南港三軌通車工程就可以完成,
基隆到苗栗全段台鐵捷運化預計102年底完工,屆時基隆到台北的區間快電聯車只要35分鐘,將比現在節省10分鐘。

【2010/11/29 經濟日報】
恕刪!恕刪!恕刪!恕刪!恕刪!恕刪!恕刪!恕刪!恕刪!
台鐵捷運化 2 年後北基35 分鐘 較現在省10 分 汐止到南港三軌擴建 預計101 年完
工 可縮短發車間距 約8 到12 分鐘一班

【2010-11-30 聯合報 第B1 版╱北市 記者許玉君∕台北報導 】

經建會委員會議昨天通過「台鐵台北都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」,同意核列84.84 億元經費,這項工程預計兩年後完工,屆時基隆到台北車程只需35分鐘。
經建會指出,交通部提報的基隆到苗栗段「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」第一次修正計畫,屬於台鐵都會區捷運化的台北都會區計畫,未來還有台中都會區,以及台南-高雄都會區的捷運化計畫。
交通部台鐵局副局長黃民仁表示,該計畫原先編列經費為58.24 億元,後來擴編至84.84 億元,追加26.6 億元,主要是因為用地取得費用,及汐止到南港誠正國中段的擴建三軌工程費用。
他強調,三軌工程日後一旦完成,可以增加路線的容量,縮短列車發車間距,減少旅客候車時間,並確保路線穩定性,降低列車誤點風險。
台鐵基隆到苗栗路段,未來將增設6 站,做為因應捷運化的通勤車站,由南到北包括樹調站、豐富新站、南新竹站、環南路站、浮洲站及樟樹灣站。
黃民仁表示,汐止到南港的三軌擴建工程,預計將於民國101 年底完成,屆時發車間距,可望能夠縮短,目標是每8 到12 分鐘就有一班列車。
預計到102 年,由基隆搭乘區間快電聯車,只要花35 分鐘,就可以抵達台北,約比現在節省10 分鐘左右。
黃民仁表示,台鐵捷運化是台鐵未來發展的既定方向,根據統計,台鐵西半部幹線,在高鐵通車之前,每天搭乘人次約為42 萬人次;推動捷運化之後,每天的搭乘人次顯著增加了,估計捷運化全數完成後,每天的搭乘人次可望高達53 萬人次。

shwang002 wrote:
看有些人對長虹大鎮有...(恕刪)


等增值 ?? 應該捷運動工就會出了吧...總不可能等 20 年後捷運通車當新成屋賣

ooruru wrote:
台鐵捷運化 2 年後...(恕刪)

常常搭區間車往返汐科,台北火車站間,有注意到,列車最快15分鐘到達,最慢20幾分鐘到達,差別就在汐科跟南港這一段,列車時常會在南港站附近停留,如果區間車後面有一台對號列車,兩台車間距很近的時候,區間車就會在南港站附近停留,等待對號列車超前之後,區間車才發動,有的區間車車長,則是放慢列車速度,讓乘客不會有在南港站停留過久的念頭出現,就像前幾天,跟朋友從台北火車站坐往汐科,朋友要到七堵,我搭21點03分區間,他打算搭21點20的自強號,他說區間車會在南港站等自強號穿越,我說還有17分鐘自強號才來,區間車都到汐科了,自強號才從台北出發,後來他也同我搭區間車了,果然,區間16,7分鐘就到汐科了,後面他也是很順利到達七堵,但願第三軌完工後,能達到預期的效率‧
有人看過爾灣了嗎
我好幾次經過不管是晚上還是假日
頂多只看過一組人坐在那裡
爾灣把這種物件擺在汐止
當然吸引不了他要的客層!
高級的東西要拿到精品店去賣
不是菜市場
虎皮珠珠 wrote:
有人看過爾灣了嗎我好...(恕刪)


之前討論, 140 坪起, 1戶 7000 萬, 有多少拿得出來的人願意買這裡 ?
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