tangochi wrote:拆高壓電塔防止電纜掉...(恕刪) 原來如此,是要逐步拆掉市區的高壓電塔了話說汐止這幾年一連串[路、水、電]基礎建設改善工程現在部分路段拓寬整修人行道,騎樓整平,下水道工程持續進行,電纜也在處理不知道下一步會做那些改善看看要不要改善一些智慧型站牌或候車亭好了這些小型工程雖然不起眼,但都是會影響日常生活的其中新北市新巴士(社區巴士)已經開始裝定位車機這些小巴使用率高單班次不如市公車多,受路況影響到站時間也不確定如果能更新一些站牌或推出 APP 查詢動態幫助其實滿大的
Frey wrote:我突然有個預感, U-Town 邊邊的高壓電塔遲早會被移掉....... 前陣子新聞有報導喔(請點選這裡)「大汐止經貿園區建構纜線地下化,市府已和台電公司協調遷移當地六座高壓電塔,電塔遷移工程今年底前就會發包」
飛梭之影 wrote:原來如此,是要逐步拆...(恕刪) "智慧型站牌或候車亭"關於這點 我覺得這真的是可以好好改善~汐止現在很多地方 對外大眾交通還是仰賴公車和火車~但是很多地方的公車站牌還是只有幾根鐵柱 連個鐵皮屋頂、椅子都沒有...夏天沒辦法遮陽 下雨時沒辦法避雨....就算有亭子的 也是很破舊 雨稍微大一點就算站在亭子底下還是會整身濕....先不要求智慧型站牌... 但至少好一點的硬體設施應該是可以做到的~題外話 公車路線更名需要花很多的經費或心力嗎?每天坐"605快"上班常常都會遇到很多人坐錯車尤其年紀稍微大一點的長輩眼睛也不好 看到寫605 也沒看到後面還寫一個"快"就上車了...別說年紀大的長輩 有些年輕人也是常常沒注意看也會上錯車...我一直不懂605、605快、605副明明就是走三個不同路線的公車 為什麼都要用605開頭?沒辦法換名字區隔開嗎...?
為什麼汐止沒有呢 ? 新北4萬盞LED路燈 今晚點亮新北市完成轄內4萬多盞水銀路燈汰換為LED 燈,估計未來每年可省下3000多萬度電、減少2萬多噸二氧化碳排放,以及7000多萬元電費。夏季電費驚人,新北市政府今年配合中央補助款,把全市4萬多盞水銀路燈汰換為LED燈,將於今晚由副市長李四川主持點燈,估計未來每年可省下3000多萬度電、減少2萬多噸二氧化碳排放,以及7000多萬元電費。點燈儀式將由李四川帶領執行團隊,一同啟動現場LED裝飾,見証「新北之光、節能亮起來」,宣誓新北市將成為全台第一節能之都。工務局表示,新北市29區原有10萬盞水銀路燈、11萬盞高壓鈉路燈,經濟部能源局去年以20億元補助各縣市更換LED路燈,新北市獲3.3億元,加上自籌千餘萬元設計規畫費,依各區公所提報,將21區的4萬多盞水銀燈更換為LED燈,數量僅次於高雄市。工務局指出,LED燈價格雖是水銀燈的2.5倍,但水銀燈耗電又不環保,而LED燈的發光效能是水銀燈的2倍,壽命是3.3 倍,最重要的是節電達65%。這次汰換的21區包括板橋、三重、蘆洲、中和、永和、新莊、三芝、石門、金山、貢寮、雙溪、樹林、八里、泰山、瑞芳、三峽、石碇、萬里、坪林,以及昨日最後完工的深坑、新店兩區,一共4萬2092盞。 (為什麼沒有汐止?)養工處估計未來一年可節省3813萬度電、減少2萬3300噸碳排放及7116萬元電費。而汰換的4萬多盞水銀燈折舊給廠商,獲950萬元;全市剩下近6萬盞水銀路燈,將持續向中央爭取汰渙經費。
leoslcheng wrote:為什麼汐止沒有呢 ?...(恕刪) 這邊有線索(請點選這裡):「新北市政府工務局養護工程處處長林茂盛解釋,經濟部能源局擬訂專案計畫補助全國二十一個縣市,兩百瓦以上水銀路燈可申請汰換LED燈。新北市統計約十萬盞,依比例原則可更換四萬盞LED燈,去年起請各區公所提報數量,呈報經濟部能源局核定總數;市府及專業顧問公司評估該做哪些路段,並與區公所確認,絕對沒有大小眼。而烏來區屬原住民部落,另有專案補助,不納入本計畫。」