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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

Frey wrote:



這應該不必解釋什麼法規吧, 單從


頂樓加蓋是完全封起2/3
加蓋處隔了3小房
陽台另外沒隔的1/3其他住戶可進來
很怪的隔局,我目前是不會考慮的
tangochi wrote:
拆高壓電塔防止電纜掉...(恕刪)


原來如此,是要逐步拆掉市區的高壓電塔了

話說汐止這幾年一連串[路、水、電]基礎建設改善工程
現在部分路段拓寬整修人行道,騎樓整平,下水道工程持續進行,電纜也在處理
不知道下一步會做那些改善
看看要不要改善一些智慧型站牌或候車亭好了
這些小型工程雖然不起眼,但都是會影響日常生活的
其中新北市新巴士(社區巴士)已經開始裝定位車機
這些小巴使用率高單班次不如市公車多,受路況影響到站時間也不確定
如果能更新一些站牌或推出 APP 查詢動態幫助其實滿大的

飛梭之影 wrote:
原來如此,是要逐步拆掉市區的高壓電塔了...(恕刪)


我突然有個預感, U-Town 邊邊的高壓電塔遲早會被移掉.........
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
Frey wrote:
我突然有個預感, U-Town 邊邊的高壓電塔遲早會被移掉.......

前陣子新聞有報導喔(請點選這裡)
「大汐止經貿園區建構纜線地下化,市府已和台電公司協調遷移當地六座高壓電塔,電塔遷移工程今年底前就會發包」

飛梭之影 wrote:
原來如此,是要逐步拆...(恕刪)


"智慧型站牌或候車亭"
關於這點 我覺得這真的是可以好好改善~
汐止現在很多地方 對外大眾交通還是仰賴公車和火車~
但是很多地方的公車站牌還是只有幾根鐵柱 連個鐵皮屋頂、椅子都沒有...
夏天沒辦法遮陽 下雨時沒辦法避雨....
就算有亭子的 也是很破舊 雨稍微大一點就算站在亭子底下還是會整身濕....

先不要求智慧型站牌... 但至少好一點的硬體設施應該是可以做到的~

題外話 公車路線更名需要花很多的經費或心力嗎?
每天坐"605快"上班常常都會遇到很多人坐錯車
尤其年紀稍微大一點的長輩眼睛也不好 看到寫605 也沒看到後面還寫一個"快"就上車了...
別說年紀大的長輩 有些年輕人也是常常沒注意看也會上錯車...
我一直不懂605、605快、605副明明就是走三個不同路線的公車 為什麼都要用605開頭?
沒辦法換名字區隔開嗎...?

終於拆了…該輪到電塔了吧…


請問各位有人住在伯爵山莊嗎?
因有看那邊的房子,再考慮幾個問題
1.伯爵是不是危險山坡地
2.是順向坡嗎?
3.伯爵裡的電塔是否對人體有害??


因對那邊比叫不暸解
第一次準備買房

還請各位多指教!!!!

為什麼汐止沒有呢 ?

新北4萬盞LED路燈 今晚點亮

新北市完成轄內4萬多盞水銀路燈汰換為LED 燈,估計未來每年可省下3000多萬度電、減少2萬多噸二氧化碳排放,以及7000多萬元電費。

夏季電費驚人,新北市政府今年配合中央補助款,把全市4萬多盞水銀路燈汰換為LED燈,將於今晚由副市長李四川主持點燈,估計未來每年可省下3000多萬度電、減少2萬多噸二氧化碳排放,以及7000多萬元電費。

點燈儀式將由李四川帶領執行團隊,一同啟動現場LED裝飾,見証「新北之光、節能亮起來」,宣誓新北市將成為全台第一節能之都。

工務局表示,新北市29區原有10萬盞水銀路燈、11萬盞高壓鈉路燈,經濟部能源局去年以20億元補助各縣市更換LED路燈,新北市獲3.3億元,加上自籌千餘萬元設計規畫費,依各區公所提報,將21區的4萬多盞水銀燈更換為LED燈,數量僅次於高雄市。

工務局指出,LED燈價格雖是水銀燈的2.5倍,但水銀燈耗電又不環保,而LED燈的發光效能是水銀燈的2倍,壽命是3.3 倍,最重要的是節電達65%。

這次汰換的21區包括板橋、三重、蘆洲、中和、永和、新莊、三芝、石門、金山、貢寮、雙溪、樹林、八里、泰山、瑞芳、三峽、石碇、萬里、坪林,以及昨日最後完工的深坑、新店兩區,一共4萬2092盞。 (為什麼沒有汐止?)

養工處估計未來一年可節省3813萬度電、減少2萬3300噸碳排放及7116萬元電費。而汰換的4萬多盞水銀燈折舊給廠商,獲950萬元;全市剩下近6萬盞水銀路燈,將持續向中央爭取汰渙經費。



leoslcheng wrote:
為什麼汐止沒有呢 ?...(恕刪)


新興路有幾盞路燈
好久以前(去年?前年?)就換了LED燈
但, 說真的, 不是很亮~ 個人覺得不優!
不知道這次換裝的, 是不是有改善
leoslcheng wrote:
為什麼汐止沒有呢 ?...(恕刪)


這邊有線索(請點選這裡):

「新北市政府工務局養護工程處處長林茂盛解釋,經濟部能源局擬訂專案計畫補助全國二十一個縣市,兩百瓦以上水銀路燈可申請汰換LED燈。新北市統計約十萬盞,依比例原則可更換四萬盞LED燈,去年起請各區公所提報數量,呈報經濟部能源局核定總數;市府及專業顧問公司評估該做哪些路段,並與區公所確認,絕對沒有大小眼。而烏來區屬原住民部落,另有專案補助,不納入本計畫。」
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