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浮洲合宜住宅討論區 (7/9 更新 各區模型照片 . 也歡迎大家一起關心浮洲一切議題)

嗯 是等建商公告才會知道...
但這樣的訊息出來 可以感覺跟許多人預計的不同(至少我是)
可惜這次的進度選前只到可以資格送審...
要是選舉再晚個半年一年的....也許一切更"合宜"
再等下一次全國性選舉嗎?
不知新北市議員一席要幾票才會上..
一個合宜住宅的戶數未來可以支持一個肯發聲的議員嗎?
不過只要票數更多 自然會有議員去關心吧...

minerwang wrote:
嗯 是等建商公告才會知道...
但這樣的訊息出來 可以感覺跟許多人預計的不同(至少我是)
可惜這次的進度選前只到可以資格送審...
要是選舉再晚個半年一年的....也許一切更"合宜"
再等下一次全國性選舉嗎?
不知新北市議員一席要幾票才會上..
一個合宜住宅的戶數未來可以支持一個肯發聲的議員嗎?
不過只要票數更多 自然會有議員去關心吧...


我是覺得不用太悲觀,如果這次建商公告的和當初釋放出來價位不同,應該很多人會去抗議...

每坪售價幾乎已經確定,不能改,公設的售價也不能改,還有什麼可以讓建商再抬高價格的機會??我想是不會的...
在FB上看到關於之前54坪要1300~1500萬的最新回應:

您好! 有關您的疑問,回覆如下,若有疑問歡迎直接去電本案客服中心(02-3316-9000)或直接來電,感謝您。

1、 公設比設定確實不得超過30%,目前規畫大約落在29點多,故概算先以30%估算之。
2、 板橋浮洲合宜住宅售價規定:主建物和公設的部分是每坪19.5萬、陽台的部分每坪6.43萬。
3、 承上述,回覆內容之54坪的房屋總價敘述錯誤,非常抱歉,尚祈見諒。
4、 目前全案基本設計送審中,實際銷售坪數仍以最後定案版本為準。(確認版本後會將相關資料公告於相關網站)

***************************************************************
寫信去問的居然也會敘述錯誤
價格上可變動的還有什麼可以讓建商再抬高價格的機會??
應就是車位價格和一樓店面價格.還有多蓋自售部份.

jambo7 wrote:
在FB上看到關於之前...(恕刪)


真的太扯了...
本人反指標超重,請勿跟單或對做,謝謝。
越高樓層 開價會不會越高
低樓層除了一樓 開價會較低
只要平均落在19.5萬
請問建商也是這樣開價的嗎
那高樓層會不會破25萬呢

0924423 wrote:
應該不是在海外工作的都叫台商吧???

那我家不就有請印(尼)商


我並沒有說在海外工作的都叫台商...

為什麼會有這個問題呢?


p.s:你願意叫你家的印商也是你的自由
關於報價那個...似乎是日勝方面的疏失~
畢竟合宜住宅的價錢均價是19.5萬
(上下差異頂多3% 這政府也有規定)
樓層低或是景觀好的當然價錢會有差異
最後的價格等實際公告出來我想就會知道了~
(不過看來某些房型綁停車位是一定要的)
不知最大房型+1個B1車位10層以下面中庭(呵這是我最想要的規格)..價格會落在多少金額....
雲谷產業搶進 板橋浮洲巨蛋案恐生變
2012/02/09
運動園區評估可行性低 雲端產業可提高就業機會 帶來可觀產值
市府正慎重評估 20日定案
【聯合報/記者黃福其/板橋報導】

新北市在前台北縣政府時期,規畫在板橋浮洲興建巨蛋運動園區案可能生變!經發局因巨蛋案經評估後的可行性低,另提「雲谷雲端服務軟體園區」計畫,獲工研院等科技團隊青睞,透露進駐意願後,市府正慎重評估,預計20日定案。

據悉,「台雲端運算產業協會」相中市府規畫發展雲端產業的潛力,明天將由擔任理事長的中華電信董事長呂學錦率副理事長、秘書長等重要幹部拜會市長朱立倫。

市府高層透露,發展雲端產業需有產業密度高、人才多、交通便捷等三大要素;新北市交通便捷、土地價格相較北市低廉,又有遊戲橘子、鈊象電子、大宇網路、宏碁、鴻廣等產業,緊密分布在中和、新莊、板橋、三重、汐止及樹林等地,潛力雄厚。

經發局規畫將浮洲5公頃商業區土地,開發為台灣首座雲端運算示範基地及產業園區,並比照矽谷、中科命名「雲谷」,發展交通雲、便民雲、安全雲等示範性亮點服務,再擴散吸引其他應用領域的雲端產業進駐。

經發局長江俊霆說,該計畫也結合板橋遠東通訊科技園區、板橋中華電信IDC園區及新莊國際創新園區,連結成雲端產業鍊;其中遠東通訊園區已完成,中華電信IDC園區正在興建中,新莊創新園區也由地政局開發中,只剩浮洲「雲谷」待核定。他說,工研院上月勘查後,有意將雲端科技研發部門進駐浮洲成為工研院北分院。浮洲「雲谷」一旦設立,將吸引雲端軟體及平台業者、網路電信、媒體與內容業者進駐,可望成為全國最大雲端產業聚落,預估可帶動2000個科技人才就業、創造年產值200億元,帶動台灣資通及雲端運算產業發展。

城鄉局說,浮洲巨蛋評估財務可行性低,且無法因應國際賽事時,每天近2萬人交通容量,期中報告已送交高層,是否調整20日定案。

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