0936010 wrote:
來一間法拍屋造福大家...(恕刪)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150316/575138/%E6%B7%A1%E6%B5%B7%E8%BC%95%E8%BB%8C%E8%BB%8A%E5%BB%82%E7%A5%A8%E9%81%B8%E3%80%80%E3%80%8C%E8%A1%8C%E6%AD%A6%E8%80%85%E8%99%9F%E3%80%8D%E9%9B%80%E5%B1%8F%E4%B8%AD%E9%81%B8
2015年03月16日15:28
淡海輕軌經過14天票選活動，3月10日完成票選，由2號的「尖銳精悍勇者無懼-行武者號」以總得票數為12473票，得票率百分之37.48，獲得市民青睐，未來淡海輕軌將以此車型及內裝進行後續設計、製造。
0936010 wrote:
總坪數 ： 71.75 坪
八樓建物：35.93 坪 陽台：5.03 坪 雨遮：1.79 坪 公設：17.5 坪 停車位：11.5 坪 ...(恕刪)
哇..
71坪再扣掉一些有的沒的非居住空間
實際居住坪數有沒有到30坪??
35.93-5.03-1.79只剩下29.11坪
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
哇..71坪再扣掉...(恕刪)
報告不長眼：主建物35.93坪，71.75坪是含車位，房屋權狀為60.25坪，得房率為六成(主建物占權狀比例，不含車位)
公設比，個人覺得還是有不清楚之處，無法明確看出室內大小。
對岸所稱"得房率"，可以更清楚說明，室內空間占權狀的多寡，得房率=主建物坪數/權狀坪數，主建物是最單純的室內空間，不含陽台雨遮等附屬建物。
像有的房子，即使公設比低，但是陽台雨遮超大，仍然引導買家產生錯誤聯想。
如：
A：50坪，公設10%，主建物35坪，陽台雨遮10坪。得房率0.7
B：50坪，公設30%，主建物30坪，陽台雨遮5坪。得房率0.6
兩案公設比差20%，但室內空間卻只差10%
第一階段環境影響評估審查結論：
基於本案開發單位已表達進入第二階段環境影響評估程序之意願，且最高行政法院判決所列「審查結論出於錯誤事實認定或不完全資訊」、「與環境影響評估法施行細則第19條第1、2款進入第二階段環境影響評估要件相符」相關理由，同意本案繼續進入第二階段環境影響評估，俾就最高行政法院判決理由事項，補充第二階段環境影響評估法定資訊公開、公眾參與程序所得以提供之資訊，作為審查判斷參考，重點項目如下：
(一)釐清本案開發對紅樹林生態可能影響，並敘明紅樹林自然保留區界址與本案道路工程範圍之關係，釐清緩衝迴避空間。
(二)釐清紅樹林生態保護隔離作法之明確性及其預防減輕效果，並考量建立權益各方參與生態監督之機制。
(三)將「國家重要濕地保護計畫」、「永續海岸整體發展方案」納入本案相關計畫評估說明。
(四)補充文化資產可能影響評估及因應對策。
市長 朱立倫
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擘劃2050 打造台北雙門戶
目前市府最重視的高度就是「台北2050計畫」，這項計畫預計在就職百日（4月3日）公布，計劃的主要擘畫者便是林洲民。他認為所有偉大城市都必須有長程規畫，東京有20年計畫，阿姆斯特丹在10年前有2040年計畫，「我們現在啟動2050計畫剛好，」林洲民表示。
在他的藍圖中，台北將採取雙門戶設計，東區門戶為松山、南港，西區門戶為淡水，「唯有像大阪一般的雙門戶規劃，台北才能全市均衡擴展。」林洲民站在局長室落地大地圖前字斟句酌地介紹。而兩邊呈現出來的風格是「東區宏觀，而西區優雅。」
在他的理想中，車站必須像大阪車站，串連城市改變的新風貌。他透露，馬上就要推動火車站到北門整體空間營造。而過去30年僅僅蓋了5萬戶公共住宅，未來8年就要蓋5萬戶，更是大家耳熟能詳的目標。
節錄...遠見／剖析柯文哲管理：SOP不可少，除弊興利要快狠準
| 2015-03-17
預計最快一○七年上路
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府日前舉辦淡海輕軌車輛外型票選活動，昨天投票結果出爐，總投票數近三萬票，其中車頭尖銳、強調速度感的「行武者」號，以一萬二千四百七十三票、三十七．四八％的投票率獲選，顏色則為「水藍色」勝出，因此，列車內裝將採用水藍色系為基底，融合淡水的藍天、藍海意象，預計最快一○七年上路。
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淡海輕軌車輛票選活動，最後由水藍色行武者號勝出。（交通局提供）
副市長高宗正表示，本次活動設計三種投票方式，包括網路線上投票、捷運站實體投票及淡水居民現場投票，票選「智多星」、「行武者」及「海精靈」三種車型，最後由二號「尖銳精悍勇者無懼—行武者號」勝出；參加活動者，昨天現場抽出平板電腦、液晶螢幕等大獎。
據統計，本次活動總投票數為二萬九千九百零一票，其中網路投票有二萬三千五百八十九票、捷運站三千二百八十票、淡水區居民三千零三十二票，初期一號及二號呈現拉鋸戰。顏色方面，前三名分別為水藍波紋七千零二十六票、全白五千五百二十二票及全黃二千四百零二票。
交通局主任秘書吳國濟指出，淡海輕軌第一期工程預計一○七年完工，全長約十公里，起點為紅樹林站，終點為漁人碼頭站，行經十四個站別，總工程經費約一百一十五億元，由中央與市府共同出資、中鋼集團承建，目前已完成淡金路基樁、濱海路上的平面段路基與高架段基樁工程。
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目前已完成淡金路基樁、濱海路上的平面段路基與高架段基樁工程。
目前已完成淡金路基樁、濱海路上的平面段路基與高架段基樁工程。
目前已完成淡金路基樁、濱海路上的平面段路基與高架段基樁工程。
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