power-led wrote:看不太懂意思說本來的鐵軌地下化後,上面的路要改成單車道?也就是從好事多到南港展覽館之間多了條單車道?...(恕刪) 應該是單車和機車專用道,那條單車和機車專用道係從新台五路那邊接過來的,或許機車族行經大同路和南港路時可以不必騎那段為人垢病的髮夾灣了。
汐止通勤時間的機車數量多到恐怖,ubike要和機車一塊拼生死嗎?腦袋有洞的政策,倒不如想辦法讓自行車與機車分流,機車繼續走北山大橋,自行車+人可以走新的廊道ASRD wrote:雙北Ubike合一 ...(恕刪)
清爽小雨g wrote:昨天從南港展覽館搭公...(恕刪) 不知道你講的是不是這個南港展覽館站旅客服務中心另外舊鐵路平面如果作成單車機車道的話就有趣了現在汐止段基隆河左岸自行車道斷在北山大橋的上橋處下面接起來的話騎腳踏車往返南港到汐止就變成一件輕鬆的事了至於機車道如果設計的好也許回汐止方向能直接爬上新台五路新蓋的那條機車道可以幫助往新台五路方向的機車不用再等北山大橋及好事多前面的紅綠燈至於新台五路直接下舊鐵道平面的方式可能要看一下光復街有沒有辦法改出路廊了
如果:北山橋機車道廢除,就可由環河路直接設引道上北山橋,再上環東,如果:大同路向舊鐵道橫移(至少一線車道),原北山橋就可以增設上環東南向引道再接二高,北山橋也還有一線車道給汽機車通行到南港,另一線就做為環東專用引道另可設堤外便橋或吊橋,供機車,單車及行人通行,由汐止步行就可到南港展覽館原大同路平面道路,改為雙向各一線車道,往新台五路方向提前分流至舊鐵道線道,避開好市多前紅綠燈往南陽橋方向,或可做高架穿過天際慾望中間接南陽橋頭?或另再擠出一線待轉?----------------------------------------------------------------------------------------------------以上個人看法
飛梭之影 wrote:不知道你講的是不是這...(恕刪) 應該就是。另外有可能以後有機會從環東大道可以直接接上北二高往北的新台五路交流道嗎?(因為我看到最後可以直上北二高往南)。不然每次開到最後都得下到平面去擠那段長長的local路,很累耶!