pendesmix wrote:
散步風氣和信義敦南比...(恕刪)
蠻喜歡中山北路上的 人行道
沒有騎樓 。 天氣好很舒服。
日本的房子好像也都沒有騎樓 蠻乾淨整潔的
dualceleron wrote:
奇怪 淡水冬天不是比東京還冷 怎麼買賣移轉那麼多戶?...(恕刪)
是建商新成屋的交屋?
還是投資客的逃命潮?
大家就等著看..
大潮過去之後.才看得到是誰沒穿褲子?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
好擠！台北海洋技術學院淡水校區擁有3500多名學生，因位於偏遠的淡海地區，搭公車通勤成為不少學生首選，但當地僅一處3公尺寬的迷你公車亭，每逢尖峰時段往往「擠爆」；淡水多雨氣候更常上演「搶屋簷大戰」，學子苦不堪言。新北市交通局表示，將增建另處候車亭，解決需求。
校方指出，淡水校區因較偏遠，現約3500名學生中，有超過半數以公車通勤，上下學尖峰時段皆有6、70人同時候車；且近2年校區周邊推出不少新建案，移入上千名住戶，讓空間不足的候車亭更加擁擠。
「平常就很擠，下雨更難過！」淡水多雨氣候，更讓乘客常常得上演「搶屋簷」大戰，苦不堪言。經學生向校方反映多時，市議員鄭宇恩昨邀集交通局會勘，盼提出具體辦法。
交通局實地測量後指出，「台北海院淡水校區站」啟用近8年，算是「迷你型」候車亭，僅3.65公尺寬，空間的確稍嫌不足。
淡水客運梅姓企畫股長表示，該站共有6條路線公車行經，直達淡水線沿線捷運站，因此載客量遠超乎預期；其中880、紅37、紅38等3條路線，每日皆發車約100班，尖峰時段每車載運量常超過60人。
交通局指出，經評估後，將與養工處協調，取得鄰近用地後，新建1座規格相當的「F」級候車亭，解決候車需求。
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