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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

這幾個月塞車的問題應該會更嚴重一點
受到大同路人行道工程施工影響,大概都會縮減半個車道到一個車道寬

汐止沒有什麼外環道或河堤道路可以避開市區車流
不想塞車要到南港能走的只有汐碇路山路接東勢街下山而已
下來之後可以上二高或環東大道
目前最快能開的新路還是舊鐵道平面道路
比較希望新社后橋跟新路將來可以直接高架跨越樟樹灣站
銜接新台五路或二高交流道來解決社后上二高的問題


話說汐科站北站的永慶房屋改加盟中信房屋了
今天在換招牌
我家也在樟樹二路上的日成,聽說現在一坪好像賣到三十萬了,前面的南港新站一坪四十一上下了,感覺房價只會上,不會在下了,等科學園區等設施完成,汐上人口變多了,住就是問題了,我想大汐止房價是漲定了
一個有骨氣的橘子
召開興辦本市「汐止區新社后橋(南案)引道段工程」第一次公聽會

http://news.pchome.com.tw/public/tpc/20130402/index-36486080088370127016.html

有看沒有看很懂, 難不成是沿著河堤自行車道, 拓寬成通南港的路? 是這樣也不錯啦...
隨著社后地區之開發及人口數快速成長,已影響現有道路服務水準,亦間接影響汐止區發展。現社后地區往南銜接台5線或是往北銜接內湖康寧路,均為負荷頗大的交通要道,為提升汐止社后之區域聯外效率,須避開現有擁擠之交通要道,新增可直接連絡台北市之動線。整體而言,吉林街往西可銜接台北市內湖區道路、增加社后地區的西向直捷聯外動線,並避開台5線北山大橋附近的壅塞路段。因此,本案道路之建設,藉由辦理聯外道路開闢後能有效健全區內、區外之交通路網,並提升整體都市環境生活品質,對周邊地區社會現況應有正面之影響。
計畫範圍為園道用地,目前為空地及鐵皮屋工廠,尤其鐵皮屋工廠部份均為1樓、2樓建築,環境品質不良,防火安全堪虞,影響社會觀瞻,亟需辦理拆遷,興建計畫園道,提供社會良好居住環境。

南北向園道開闢及興建完成後,形成一條完整之林蔭大道,寬度達20m~30m,聯結各個街廓,如圖一所示,使地區每一街廓均有公園、綠帶,土地利用更加完整。


所有由上面的說明,應該是關於新社后橋南岸(工建路端)林蔭園道的規劃,我想飛梭大的意見,是不錯的建議,但可以不建高架,而是挖條像復興北路的地下道,連接新台五路???這有無可行性???不然直接高架跨過台鐵樟樹灣站,似乎有點影響周遭景觀,而且也很怪!!!

JSKUO wrote:
記得之前有網友曾建請廖議員向新北市府爭取新台五路康誥坑溪橋左右兩側擴建人行步道,

去年康誥坑溪橋上馬路已先畫人行步道線,最近發現人行步道線不見了,看來行人過橋須

與車爭道現象未見改善,請各位鄉親多多向市議員投書爭取人行步道擴建。如能完成

康誥坑溪橋左右兩側擴建人行步道對大家是好事一件!

(廖議員人很好,我們相信廖議員他有在注意推動此事,謝謝!)...(恕刪)

贊成+1。

ddrgnn wrote:
我家也在樟樹二路上的日成,聽說現在一坪好像賣到三十萬了,前面的南港新站一坪四十一上下了


日成我覺得房子蓋得很有質感也很獨特,附近的社區品質我覺得很不錯!南港新站那個案子我就覺得不怎麼樣,沒有什麼特色,只是房子蓋得比較西化而已。

ddrgnn wrote:
我家也在樟樹二路上的...(恕刪)


南港新站
位置不好,而且也沒賣到41萬/坪上下
而且它已經賣了很久了....
價格很澎風!
映像巴黎(新南港雙站),我覺得位置不錯啊!!!
以後台鐵捷運樟樹灣站,剛好就在前方不遠處,反而比日成位置好,它離捷運站太遠了.差別在於現在映像巴黎旁邊有座小型沙石廠,不時會有吵雜聲,前方不遠有座水泥廠,但一旦新社后橋30米林蔭園道開發後,附近街墎,道路,綠地,市容景觀都將大幅改觀.水泥廠相關設施都將改變遷移.

曉明之家 wrote:
映像巴黎(新南港雙站...(恕刪)


那邊空氣差
沙子滿天飛
而且沙石車也多,很危險
還路沖....不優

曉明之家 wrote:
映像巴黎(新南港雙站...(恕刪)


比起熱銷的案子
房子賣不完的建案現在似乎是更賺了
同期的房子開賣到賣完頂多漲個三五萬就賣完了
那些熱銷的,賣完到現在兩三年當新古屋賣也不過三字頭
久賣不完的,又改名續賣的新南港雙站
從十幾萬喊到四十幾,真是賺很大
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