• 1671

汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

yoshi12878 wrote:
結果竟然是走橫科交流道
下平面道路,很沒效率
台北方向來的都可以走南港聯絡道快速道路
基隆汐止的只能塞在北山大橋或走橫科平面道路
橫科路很窄車流有辦法胃納汐止以北的車流嗎?
不知道是那個天才規畫的


橫科上下匝道工程的原衷應該只是疏通車流,免得車流都擠在新台五路(確實是沒有更深遠的設計),
不過,橫科那邊新闢了一條大坑溪聯外道路,橫科路是有計劃要拓寬的,
惟這張圖是前陣子抓的,不知道這橫科路拓寬工程完成了沒?
可以確定的是,大坑溪聯外道路已竣工且還有開通儀式(觀天下有線新聞看到的),
因此,這拓寬工程完成時間應該不會太遠。

如果,國道三號南下匝道可以直上環東那就更棒了,
那邊空礦,要再蓋引道接環東,技術上應該不是難事。

以下是前揭時間網路上抓到的圖


nccutony wrote:
如果,國道三號南下匝道可以直上環東那就更棒了...(恕刪)


我想這項應該是可以研究看看~
不光是 [國3南下入環東], 還要連 [環東入國3北上] 一起做比較好~
這樣才能改善南港與汐止交界處的平面道路路幅不足車輛過多的情況~

希望李立委的服務團隊有看到這點~
在公聽會上,有明白表示,新社后橋及園道闢建,吉林街拓寬,可引大同路車流經社后去內湖,可增加汐止聯外道路(汐止與台北市間往來道路)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
個人認為

汐止的工業區分三大區塊:社后樟樹灣工業區,汐科(市中心)工業區,保長坑工業區

其中最大的社后樟樹灣工業區,面積約為汐科工業區的4.7倍,約為保長坑工業區的1.49倍

若要整合三大工業區,發展大汐止經貿園區,有必要先完成相關的交通建設
nccutony wrote:
橫科上下匝道工程的原...(恕刪)


橫科路的大小大概是這樣


不管再怎樣拓寬,還是差上方接環東大道的南港聯絡道一大截
而且要前往大坑溪的高架道路還有一段距離,中間有不少紅綠燈
台北端的走快速道路可能車已經衝到經貿園區或是松山了
基隆汐止端下橫科交流道可能還卡在紅綠燈或是塞在路上
無法可以期待作為往南港替代道路使用
lowts001 wrote:
在公聽會上,有明白表...(恕刪)


要引流到東湖內湖 關鍵在 東湖的那個水門那邊

水門出去就是南湖橋下小路 只有一台車可以過 也不能右轉東湖
就算 汐止這邊開了 雙向兩線道 到了 水門 就塞住了

那邊也不算新北市 不是 新北市市長立委說了算

這個不知道有沒有解


萬事起頭難 習慣成自然
ffun6916 wrote:
要引流到東湖內湖 關...(恕刪)


我非常常走這邊的路

只有一個感覺

就是我家不塞車就好

要塞塞你家

之前那條高速公路下來可以左轉的路還是可以到東湖的

現在變成往汐止方向

標準的塞你家做法
不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕
請問
汐止或新北市有簡潔明亮的預售屋可以借半天拍化妝品廣告的嗎?

ffun6916 wrote:
要引流到東湖內湖 關...(恕刪)


我認為,這可能會在台北市捷運局的民汐線綜合規劃中,一併做規劃吧?
嗯嗯!是否大家一人一信寫給朱市長團隊!多少會有點幫助!
  • 1671
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 1671)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?