Kent Tasi wrote:土城以前三十幾停滯了...(恕刪) 中和靠近土城的3房4字頭就很難賣了,土城除非是離捷運500公尺以內,否則要買4字頭沒近捷運就去買中和,買房原則離工作地點近為優先考量,再來是近捷運及近北市優先,板橋也有4字頭,若地點許可也應以板橋優先考量排除工作地點來說,買的起一線就不要買2線,買的起2線就不要買偏遠山區
北大都有成交40萬的建案, 這些少數建案離未來捷運站還蠻遠的如果萬大線二期,北土城交流道完工,金城路這側重劃區蓋滿八成時,雙捷運土城站附近新房還賣不到50萬, 那真的是搞笑了兩地搭捷運分別花20分鐘跟40~50分鐘到北車/中正紀念堂, 結果新房房價只差一成寬鬆的貨幣政策跟吸毒一樣, 很難回頭了
oah1616 wrote:雙捷運土城站附近新房還賣不到50萬, 那真的是搞笑了 那離北市一水之隔的台北橋、三重國小、菜寮、三和國中又要賣多少?亞東、府中、新埔、江子翠又要賣多少?藍線應該要蓋平行2號線比紅綠橘線擠多了上下班尖峰擁擠痛苦指數極高從北市開車回來,文化路新埔或過華翠的線民大道也塞的辛苦,過很久才到土城土城便宜還可以50萬喔!沒懸念,直接到板橋賞屋~
我是覺得很多買三峽的根本沒把捷運當一回事,大家喜歡的是大街廓跟北大的舒適。土城有捷運也十幾年了,三峽沒捷運也十幾年了,為什麼大家還去買三峽,不是單純捷運可以解釋的。很多買三峽的可能退休了,土城重劃區的路太小,重劃區規劃沒有三峽造鎮來的整齊劃一,居住品質不一定比較好。另外土城很多是要去市中心上班的上課的(沒有好學區),除了捷運一條線,到市中心的距離是不爭的事實