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現在機場捷運還有人搭嗎?


F1024 wrote:
機捷營運時間不要再...(恕刪)


長久來看你應該及早搬家

wei1101 wrote:
機場捷運性質與台北...(恕刪)

其實就事論事,討論才有意義!
北捷是一家公司,桃園機捷也是,北捷有北捷的票價計算公式,桃園機捷公司公式在哪?如果有,先檢視計價公式合不合理,如果公式都有問題,算出來票價當然就一團亂!
大眾交通工具不求營利,這是對的,但是也不能年年虧損,畢竟所謂"公司"還是得接受公司法規範,整個股本虧光...宣告破產嗎?前面有人提到"自償率"還是要考慮一下的!
說這麼多說白了就是嫌貴老子不想花這麼多錢
當初若不是為了機捷而定居在那的,那影響不大
現在機捷票價不合你意
就怪自己當初沒算好機會成本
一搬家
二摸摸鼻子
三邊搭邊罵髒話

以上是01桃園板搭乘過機場捷運的看法
引用桃園板網友資料




新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

輕鬆騎 wrote:
以上是01桃園板搭乘過機場捷運的看法
引用桃園板網友資料


板主 機捷不好搭 你還有新蘆線可以搭
不然搭公車或騎Ubike去上班都一下就到了

比起林口機捷難搭票價又貴,公車無站位難上車又會塞在高速公路

三重真的方便太多了
以通勤135的方案來說,這是記者算的,我也不知道對不對:

原文:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170225002029-260405

通勤135團體優惠專案和現有使用90天的季票相比,即可發現票價差額大,假設以A7體
育大學站到 A1台北車站來看,單程票價80元,來回就要160元。一個月21天工作日計算
,交通費高達3360元;若以通勤135團體優惠專案來算,100天使用期限的5折票價才5600
元(以1趟80元X每天2趟X100天的通勤日,以70天計算打5折),平均下來1個月票價1680元。


看起來非桃園居民也能用. 1680一個月還滿便宜的,到底是還要嫌什麼?不是
已經在A8轉直達車小確幸了?票價也不貴.原本開車的要在上班地方附近租停車位,
一個月隨便也3000起跳吧?油錢和保養,還有塞車與開車上路的不確定危險都還不
算.是比坐公車貴沒錯,但是時間與安全是不是成本?


輕鬆騎 wrote:
以上是01桃園板搭...(恕刪)

呵呵,真的是小貓兩三隻,我看會虧到不醒人事
Cena John wrote:
板主 機捷不好搭 ..比起林口機捷難搭票價又貴,公車無站位難上車又會塞在高速公路

三重真的方便太多了.(恕刪)


林口沒甚人搭機捷的話
同理住在副都心和新北產業園區兩站, 進出的人應該更少, 騎車上下班卡實在
最近需要去林口長庚附近的診所看診

住在藝文特區

本來很想搭捷運去長庚

但是想到要等公車再經過十幾站花個三十分鐘才能到山鼻捷運站, 等普通車大概十五分鐘去 (需45分鐘)
或是自己花二十分鐘騎機車到捷運山鼻再搭捷運等普通車大概十五分鐘一班去(需35分鐘)

最後還是自己開汽車去 經過一個交流道入口 就到了
還是自己開車去大概是二十分鐘最快!!(只需20分鐘)
我還發現林口的停車場降價了 超棒!!

ps其實非常想搭捷運 所以期待未來接駁車能夠更方便一點
就很單純開版的三重站進北市搭捷運根本沒有比較方便
該站即使是橘線搭乘人數也位於北捷各站倒數

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