msds wrote:
新市鎮只剩三個大案還...(恕刪)
我當然知道挫開來比較好消化，淡水還有大學生減少問題，一樣需面對人口負成長問題，建商會持續蓋，只是量會減少，價格高就沒人願意用時間通勤至淡水了
iv100 wrote:
只要2字頭賣的動，...(恕刪)
不知道，要等明年才會比較明確，畢竟大台北有捷運有影城的重劃區房子二字頭沒有很過份，找不到相同條件更便宜的地方，有興趣的人就會進來。
明年再看看。
三立新聞網
2018年10月30日 下午5:17
記者蔡佩蓉／新北報導
新北市今年1月成立新北捷運公司，負責營運由新北市政府主辦的捷運路線，首條即是年底將完工的「淡海輕軌綠山線」，該條輕軌與台北捷運淡水線紅樹林站銜接，初期營運里程7.3公里，總共11站，未來通車也可直接用行動支付，不限只使用悠遊卡。
淡海輕軌綠山線每一站月台上都設有藝術家幾米的銅雕作品，這也是繼高雄輕軌後，全台第二條輕軌。但其實，輕軌跟捷運有很大不同，輕軌必須停下來等待紅綠燈，以高雄來說，遇到路口也必須遵守交通號誌，因此許多人便認為輕軌比較像觀光列車。
淡海輕軌綠山線G1站就是銜接紅樹林站，預計年底完工，明年6月起可使用9大行動支付工具，完成付款。但由於台北捷運轉乘公車有優惠，未來輕軌屬於新北捷運公司，若兩家捷運公司沒有提供轉乘優惠，恐怕會讓住淡水的小資族，選擇捷運轉乘公車，使得輕軌乘載誘因降低。
https://tw.news.yahoo.com/%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E8%BC%95%E8%BB%8C%E5%B0%87%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E8%B7%9F%E8%91%97%E5%85%AC%E8%BB%8A%E7%AD%89%E7%B4%85%E7%B6%A0%E7%87%88-082724398.html
---------------------------------------
完了完了,輕軌必須停下來等待紅綠燈,觀光列車?新市鎮除了影城之外還有什麼可以觀光?觀光空地?
內文搜尋
從 APP 打開
X