秋美 wrote:
可是我看仲介那裏 開...(恕刪)
美河市乃超大型建案
當初開賣時低樓層無景觀與高樓層景觀房每坪高低差即有10萬
目前兩者高低價差15萬也是正常
新店碧潭老建案"十方山水"價差20萬
景美新成屋"青玉岸"價差13萬
新店美河市社區準住戶專屬俱樂部
https://www.facebook.com/johnny.kurich#!/XinDianMeiHeShiSheQuJuLeBu
morfaq wrote:
48高樓層是絕對買得到的,不過現在用48買還太貴,不如用55萬去買國泰雙喜....(恕刪)
怎麼說?
國泰雙璽難道近高速公路交流道?
國泰雙璽難道裡面有教會?
國泰雙璽難道有20000坪的mall?
國泰雙璽難道是河景第一排?
國泰雙璽所在的光明街難道比美河市整齊美觀?
所以我反而覺得美河市賣48一點也不貴，倒是國泰雙璽這樣一比恐怕連48都不值...
附帶一提，我覺得美河市未來還會漲(因為河對岸的整治重劃下，風景會更好)，但漲不多
如果真的要追求長線漲幅那板橋樹林土城新莊三重泰山五股南港汐止深坑西屯南屯台南都比新店好...
自住的話，喜歡就好嘍!不過我是真的覺得美河市比國泰雙璽好...
台北捷運規模最大聯合開發案－新店小碧潭機廠「美河市」開發始末。1990~2012
1990年2月15日交通部與內政部會銜發布之大眾捷運系統土地聯合開發辦法第12 條規定，聯合開發用地部分為公有，部分為私有或全部為私有時，其開發投資人依左列順序定之：1、土地所有權人。2、公告徵求其他私人、團體。故土地所有權人依法具有優先申請投資權，惟並無土地面積大小與占所有土地面積最低比率之限制。
本案土地面積約二萬八千坪，其中約85%為台北市捷運局徵收取得，公有土地撥用取得約14%，其餘僅占基地面積0.65%為私有土地。小地主朱心海等四人於1994年依據土地所有權人具有優先申請投資權之規定，與台北市政府簽訂聯合開發契約，惟隨後歷經1995台海危機，以及1997亞洲金融風暴，捷運局於1999年9月15日；921大地震前夕函覆：經審查通過具優先申請投資開發資格。惟申請人等於意願表達前一日即已將其所有中華段797-1地號(登記面積5.06平方公尺)售予太空梭開發公司(籌備處)，同年10月太空梭開發公司又將土地轉售日勝生公司，同年11月由日勝生公司與小地主朱心海共同具名與市府簽定聯合開發投資契約書，2006年並經臺北縣政府核發95店建字第378號建造執照。
本案過去主要爭議是聯合開發投資者朱心海既非原徵收當時之土地所有權人，且最初擁有土地面積亦僅占基地全部面積的0.04％，卻得以優先取得總價新台幣二百億餘元聯合開發建案之開發權，但遊戲規則是政府制定，雖監察院曾經介入糾舉，亦莫可奈何。
依照聯合開發投資契約書約定，投資人與市政府是以70%：30%比例分配建坪，且建築成本不得低於13.6萬元/每坪，故投資人取得房屋成本約為20萬元/每坪，以一般建設公司合理毛利率50%計算，銷售只要賣到平均每坪30萬元就算成功建案。日勝生於2007年開始銷售時，低樓層無景觀房是以低於每坪30萬元銷售，但其後適逢台灣房地產大多頭行情啟動，故售價一路調高，目前二手屋市場已經沒有低於每坪40萬元以下之成交行情了。
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