Kevli wrote:
那麼板橋價值不是更高...(恕刪)
價值高不高反倒是其次..
之前新北市版一直有人在強調:就近利用才是王道,自身俱足反為次等 的怪異觀念.
要不然就是說,大台北地區用不到台鐵與高鐵,好像台灣只有台北新北兩個地方可去..
那就要有龍頭的潛質
就如一個領導者要有其領導特質和魅力一樣
縱觀歷史所帶出的龍頭有何潛質呢??
以今天的龍頭大安區為例
大家幾乎都會提到
1.林蔭大道
2.大安森林公園
3.學區好
但很少有人提及她距離五鐵共構和其交通跟其他北市的交通比如何?
因為比他更便利的北市其他地方太多了
有沒有感覺很多人都陷入了自己畫的框框了???
那第1和2是屬於環境因素所以環境生活品質是一個蠻大的考量因素
而新北市有哪些環境可以達到這兩項標準就有那個機會
第3項是學區也就是下一代的教育問題
學區第一最好的卻也不是位於大安區
所以此項也就是前幾名範圍
為何下一代會那麼重要呢?
因為再過10~20年下一代會築巢
有能力的人在大環境許可下大都選擇築巢位於自己最熟習的範圍附近
所以只要區域環境能夠達到免疫少子化早晚也都會有機會
那信義區有其商業價值優勢及北市都心
中正區有其交通優勢及都心故都曾做過龍頭
新板目前的優勢是三鐵共構的交通及其重要的商業發展和都心
北大的優勢是環境和學區
新莊的優勢是道路交通及副都心
三重目前還真看不到有龍頭的潛質
那其他區自己的潛質自己補充好了
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