floatbear wrote:有一件事情感到非常好...(恕刪) 環狀線是走上面,爬過高架道以上,月台約7層樓高.從Y18往北到Y19是越爬越高。 Y19站體在最高點,軌道比機捷還高.之後往北是北環段會持續往下鑽到地下....有人看到晶冠外面,今天在搬大台商用通道式洗碗機進場,應該是頤品用的.所以內部裝修應該已開始了.
Waffenss01 wrote:環狀線是走上面,爬過...(恕刪) 最近參加促進會的會議 聽到的是 新北大道天橋在頭前這端比較容易解決 由於頭前這端人行道夠寬 但副都心這端 則需要與地主協商 如果有誘因的話 有希望能解決 但目前應該是往頭前這段天橋會蓋如果有錯 還請糾正
Waffenss01 wrote:環狀線是走上面,爬過高架道以上,月台約7層樓高.從Y18往北到Y19是越爬越高。 Y19站體在最高點,軌道比機捷還高.之後往北是北環段會持續往下鑽到地下.... 北環段有聲音說來說,為何不和南段一樣施作高架線路,經費與工時都可以少許多,比較容易通過成本規劃。
捷運新莊站房價已經追上副都心及新板了嗎?新莊運動公園 房價直追新板2014-09-19 聯合晚報 記者游智文/台北報導新莊運動公園是新莊最早發展的地區之一,很早就形成商圈,圖為新泰路商圈街景。 記者王騰毅/攝影大型公園周邊住宅一向熱門,新北市新莊運動公園面積達22公頃,且有全台最大國民運動中心;近年房市發展更是突飛猛進,不只成屋連年上漲,部份預售屋更已開出8字頭行情,直追新北市新板特區、新莊副都心等一級房市區。新莊運動公園位於新莊中華路、復興路、公園路、和興街之間。住商不動產新莊中平店長李孟純表示,這一帶,是新莊最早發展的地區之一,周邊包括新泰路、中和街、中華路、中平路以及幸福商圈,都是很早就已形成商圈。永慶房屋捷運新泰店長鄭俊中表示,近年各界提起新莊房市,都把焦點集中在頭前重劃區及新莊副都心;事實上,新莊運動公園周邊這幾年鴨子划水,房市發展一點也不輸上述重劃區,過去幾波房市不景氣中,抗跌保值表現更勝重劃區。全台最大國民運動中心,吸引在上班族在當地租房子。 聯合晚報提供他說,新莊運動公園鄰近捷運新莊站,而新莊站則很類似板南線的新埔站。新埔站在板橋土城線開通之前,原是板南末端站,大批人潮天天在此轉乘,為新埔站帶來驚人商機和人潮,房價跟著一飛沖天。同樣的,新莊線分成兩階段通車,第一階段的末端站雖是輔大站,但大多數人都在前一站新莊站下車轉乘公車,新莊站因此也出現明顯末端站效應;大批的人潮和商機,帶動新莊運動公園周邊店面、住宅一路上揚。除了生活機能成熟外,此一區塊擁有密集的學校,包括新莊國小、新莊國中、新泰國中、新莊高中、恆毅高中等,其中不乏明星學校,一直擁有穩定買盤。李孟純表示,實務上,新莊運動公園本身就有極大磁吸力。她說,這幾年房市吹樂活風,很多人偏好公園宅,新莊運動公園由於除了有大片綠地、景觀湖外,還有棒球場、體育館、全台最大國民運動中心及諸多戶外運動設施,吸引在台北市上班的上班族在當地租房子;住久了,乾脆自已買一間。她表示,今年一月中央合署辦公室啟用,共有文化部等多個部會陸續進駐,人數多達3000人,但進駐以來對合署辦公室所在的新莊副都心、頭前重劃區房市提振並不明顯,反而有不少人轉到中平路商圈一帶看房子。中古屋仍有4字頭李孟純表示,新莊運動公園成屋房價這幾年雖上漲不少,但目前還在多數上班族可負擔的範圍;中古大樓好一點的,一坪大約40萬元上下,公寓則只要30來萬元就可上手。李孟純表示,由於區域屬成熟社區,房屋釋出量不多,在沒有競爭之下,區域預售屋開價近年飆升非常快。根據市調,目前區域有兩個指標案,其中靠近台65線中環路的力麒PARK,一坪開價58萬,另一位較靠近捷運,位於中華路的「富貴中華」開價則是一坪72~82萬元,已和新莊副都心不相上下。
價錢真敢開,中華路31號這邊其實離運動公園有段距離了,不是面公園宅.道路蠻窄的,不過附近公家機關不少,環境以舊市區來說還不錯.最近台灣治安問題不少,信義夜店出事,黑衣人集結大安公園,下新莊也有古惑仔鬧事....雖然南新莊北新莊的兩幫派勢力今年都被抓了,但這種東西是無法根絕的.同樣破獲犯罪組織的新聞,2-3年前也看過一次,永遠抓不完的.真心希望頭前的新北市警局遷來一案早點定案.
0936010 wrote:北環段有聲音說來說,...(恕刪) 北環不必回頭搞高架, 只要自償率想辦法到門檻就好.若自償率實在無法達標時,或是政府真的湊不到足夠預算時,才需要改高架.目前靠土開,地下化方案已經有機會成功,那就繼續推動下去,突然改方案反而有風險.國家發展委員會今天(22日)通過台北捷運環狀線南、北環段及周邊土地開發可行性研究報告http://n.yam.com/rti/fn/20140922/20140922570497.html建設期程約11年,事前綜合評估約1年,最快12年後通車總建設經費為新台幣1,378億元,中央負擔350億元,其餘由地方政府負擔,並實施跨域加值,未來50%的施工經費將從周邊土地開發回收。這只是通過可行性研究,後續還要綜合規劃,再送審....最快2026以後才通車.和新莊比較有關的是Y19A站,北環由五工路口的Y19往北走地下.Y19A站在五工路靠近五工五權路口的分隔島下方,商圈可能會從晶冠往北延伸.最快12年後,從北環可搭車到蘆洲,三重,社子,士林,故宮,內湖,利於觀光旅遊.或者是外地也可搭環狀到新北園區,知產園區,創新一期或新板特區等地上班,有利於新北雙都心的產業和商業發展.