汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔！ (第85頁)

NightIcE

NightIcE
個人積分：53分
文章編號：16562456

53分

841樓

2009-12-22 15:33

pochi989 wrote:
我是上個月才買在汐止...(恕刪)

pochi989大大分析的很好
這些問題真的很重要
看過三個朋友搬來汐止沒多久又搬走
都是因為汐止很容易下雨
之前有人說這幾年汐止比較不容易下雨
但是以我住了三十年的經驗還是常常下

至於捷運我跟pochi989持同樣意見
民生線那條對工作、出遊作用不是那麼大
台鐵相對的重要多了，台鐵上班還ok，下班時間就常常誤點
上一家公司在台北的時候，常常拖著疲憊的身體在月台等半小時~一小時的車

雖然同事都跟我說我賺到了(七年前買的房子一坪9萬，現在23萬

)
可是我覺得汐止房價瘋了

Baton

Baton
個人積分：4分
文章編號：16573664

4分

842樓

2009-12-23 3:43

bruce9192001 wrote:
哈哈, 感謝大大的分...(恕刪)

我想大大應該還不知道長堤大門的出入口還是別人的產權吧!~
上次有一個開計程車的阿伯,開著計程車進去被管理員擋下來,
結果就開嗓門大罵,這是我的地我不能進來嗎??
當初借你們用已經講好了不能圍起來,
現在用柵欄圍起來是怎樣,

您以為那塊中庭廣場是你們的嗎??
最好去調查清楚,甚至去查登記簿謄本,
搞不好那一天被圍起來不讓你們過的時候,你就頭大了,

以上言論僅描述當天看到的事實,真實與否尚待確認,並不代表任何立場!~

這是我的部落格歡迎參觀,也歡迎提問!~ http://tw.myblog.yahoo.com/creates-group

brian1024

brian1024
個人積分：0分
文章編號：16574439

0分

843樓

2009-12-23 8:32

jerry su wrote:
不久前上下班經過湖前...(恕刪)

湖前街與明峰街這一塊商圈確實不錯!!離東湖又超近!!
我還滿看好這一塊的!!

Mobile01 小惡魔的專業級敗家指南，只能讓我越看越心酸，無法成為專業敗家男。

lingiles

lingiles
個人積分：24分
文章編號：16574529

24分

844樓

2009-12-23 8:43

Baton wrote:
我想大大應該還不知道...(恕刪)

的確是有聽過這件事~

bruce9192001

bruce9192001
個人積分：5分
文章編號：16574768

5分

845樓

2009-12-23 9:02

嗯! 我知道這件事情

如果真的發生, 還有小門可以進出

zhluo

zhluo
個人積分：17分
文章編號：16575036

17分

846樓

2009-12-23 9:22

brian1024 wrote:
湖前街與明峰街這一塊...(恕刪)

這一帶的優點是有金龍湖和翠湖這二個免費的超大公設
離東湖(內湖)很近，生活機能也OK...

不過出入的道路不大, 上下班時間很容易塞 =_=

Ma01

Ma01
個人積分：0分
文章編號：16588075

0分

847樓

2009-12-23 21:44

若是以後汐止民生線通車,
1. 大部份民眾應該會搭捷運至樟樹灣站轉火車至台北市上班.
2. 往內湖方向應該較少, 除非是內湖地區上班.

tanchihom

tanchihom
個人積分：21分
文章編號：16589337

21分

848樓

2009-12-23 22:46

板上有人知道民生汐止線到底是什麼時候開工啊!

joe13579

joe13579
個人積分：3分
文章編號：16591873

3分

849樓

2009-12-24 0:52

pochi989 wrote:
到最後，你會發現還是跟台鐵綁住了..........(這就是台北市政府當初的想法，有台鐵的地方不需再有捷運及地下化(但只限台北縣(新北市))，互接借道是不可能!!! 大家做自己的。如果當初台鐵的台北到南港地下化的鐵軌規劃及汐科,汐止的高架第三軌建設與南港捷運站是合作借道統一規劃，那今天的汐止將是明日之星。汐止早就有捷運了.....

台鐵的第三軌工程, 號稱會縮短發車間距約一半, 約6分鐘一班, 完工日期比機場捷運還晚 !!

其實, 最耗工程, 主要在樟樹灣-南港地下化這一段, 所以2005年時候, 就有很多汐止地方代表與捷運局討論 : 為何不直街從板南東延段, 高架接到汐止, 距離短, 成本低, 效益最大!!

捷運局回答 : 民國80年初, 中央決策, 以加強台鐵來取代, 所以原先歸劃的捷運線土地, 都以納入台鐵正在施工的第三軌 !!

民國80年初, 汐止人口少, 大樓也不多, 還是個鎮, 後來, 發一大堆建照, 搬進一大堆人, 就改成市, 但, 說也奇怪, 原先建設卻沒以市的規模來調整, 導致, 台鐵在那慢慢搞, 區域捷運一條條建 !!

台鐵, 是國營, 捷運, 是地方, 很明顯是犧牲汐止區域捷運, 加強台鐵國營的東西部與支援松山,台北站的發車, 你沒發現嗎? 很多自強號, 莒光號, [經過汐止]沿路幾站, 都不停靠, 目的就是要快一點, 多增加北市各站班次 !!

台鐵, 照理說, 應該是很賺錢的事業, 要擴充鐵道, 應從營運獲利中, 自行購土擴建, 一個中央決策, 硬將捷運原預定地, 轉變為台鐵第三軌工程地, 導致現在狀況 !!

其實, 捷運從板南拉過來, 從樟樹灣, 拉支線進去, 何必從內湖繞山路過來呢? 那不是很耗成本? 汐止應該是接板南線的效益最大!!

其實建平面輕軌, 也可以呀 !! 上1,2高, 根本不會經過平面輕軌 !! 高架, 反而遮蔽1,2,3樓採光, 且噪音也大 !!

內湖捷運, 若建平面輕軌, 兩旁1,2樓, 都可以做生意!!

建設是以民為主, 或是餅劃越大, 預算越多, 財團分越多越好呢?

汐止能等的, 就是台鐵慢慢搞那第三軌, 萬一所謂的台鐵捷運化失敗, 能說甚呢? 只能看台鐵怎樣處理 !!

至於民生汐止線, 我認為是芭樂票, 這一條線, 最奇怪的終點站, 是汐止區公所, 有誰要天天到汐止區公所嗎? 汐止市公所的理由是說 : 方便服務市民 !!

花一大堆經費建區公所, 還設一個點在那, 那附近的居住人口, 該去看看, 絕對不是以大多數人方便為主 !!

像汐止學區, 人口密度明明都集中在幾個大樓群聚區域內, 卻總是將學校搞的小不拉機, 或是設的老遠, 發建照, 也不看看區域公共建設, 能不能滿足這些居民的基本公民權利, 照發一大堆, 建設總是說 : 經費不足!! 一拖再拖 !!

所以, 民生汐止線, 我認為是芭樂票, 理由很可能是 : 政府財政困難, 經費不足!! 要等到...

自己想了 !!

joe13579

joe13579
個人積分：3分
文章編號：16591962

3分

850樓

2009-12-24 0:57

tanchihom wrote:
板上有人知道民生汐止線到底是什麼時候開工啊!

你該問的是 : 經費從哪裡來 !!

林口機場捷運好了, 台鐵第三軌都還沒好, 民生汐止線, 慢慢等了!!

汐止人, 該爭取的是, 要求台鐵將七堵到南樟樹灣間的票價, 以某種型式補貼, 因為它犧牲掉區域捷運的建設, 卻又無法保證提供對等的服務品質!!

補貼, 可以從流量計算, 以總數乘上7成票價後, 補貼金放入區公所回饋項目中, 由區公所, 在重大節日, 於區公所前的運動公園處, 舉辦各式各樣的大型活動, 或是照顧學校學生, 鄉里老人弱勢族群等等 !!