汐止熊 wrote:
北山大橋起點的天際好...(恕刪)
旁邊工業區不打緊~
心想那個點開車從北山大橋要回家真的危險繞一大個彎困難重重，
從東湖回家又覺得路小條難走
這個建案真的是....
carterlouis wrote:
旁邊工業區不打緊~心...(恕刪)
我記得以前去過這一棟建案所在地的資源回收場回收過東西
騎車進巷子還 OK , 出來就真的是直接上北山大橋沒辦法回頭
騎車回汐止還好可以把車沿路邊牽一小段回南陽大橋下橋處待轉
汽車就不能這樣搞了吧...
唯一能期待的就是後面自行車道用路能不能有什麼改變
不過這個建案嚴格來說徒步到南港是不應該上橋的
因為和南港是同樣位在基隆河左岸
所以要徒步最快就是走後面自行車道穿過北山大橋下面後跳上大同路
趁空檔穿過單向但是快速的大同路到山洞邊的人行小道
沿著舊鐵道邊人行道往橫科方向走最後過環東大道下方至南港展覽館
這個建案基本上真的不適合開車往汐止方向的人 , 只適合往南港方向的
從南港回來的話要在南陽大橋前回轉後馬上切右其實也挺刺激的
理想是後面自行車道從舊鐵路山洞至社后橋這一段改公路 , 並且南陽大橋左右有進出口
還能幫助從南港要回社后的直接在山洞前左轉這條自行車道至社后橋
不用像現在過好事多在新台五路口前塞再在中興路大同路口前塞
那天際住戶也可以直接走後面這條至南陽大橋下右轉出去
Devin1927 wrote:
明明汐止就這麼點大，怎麼會把交通規劃成這麼「無裡頭」，而明明也都沒有什麼「高山、湖泊、大河」擋道，以前土地也便宜，不好好規劃，現在土地漲成這樣，以後還怎麼搞呢？...(恕刪)
在淹水之前, 汐止可是漲過一波, 現在汐科的國泰社區、建成路那一堆高樓社區...都是當時的代表作之一
當時應該都19~20萬一坪, 當時的板橋大約才20~25萬~ 土地便宜嗎? 當時不見得~
況且當時仍是二等公民的台北縣管轄之下, 汐止會有什麼規劃? 廖前鎮長當時很多規劃也都不受縣府重視~
後來淹水啦~ 房價大跌~ 政府當然更不敢作什麼規劃, 那幾年北縣府把更多的財力投入西邊的那幾個區
這樣更加速汐止跟西區的差異感~
這幾年,員山仔發功~ 不淹水了~
很多建商或是地主撐過這波淹水的不確定期之後, 再加上南港內湖房地產升溫效應~
汐止的建案當然如雨後春筍那般~ 政府的施政哪可能趕的上民間...
所以~~ 搬來汐止住買了房子的人~ 麻煩入籍吧~ 沒選票就沒鈔票來建設!
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