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今天去了中和遠雄左岸...

nicemanpower wrote:
事實上 把花蓮市搬到台北市政府和新北市政府之間
絕對會成為大台北首善之區

而如果大安的聯外幹道(包括忠孝東路、仁愛路、信義路、新生南路)路寬縮減為兩線道
人口戶數不變
房價就絕對會降到一坪30萬以下

這是很簡單的道理...不知道您是否認同呢?


那按理說,南京東路3段旁邊的小巷子,一坪能不能賣30萬以下...

路宽決定一切?怎麼可能....
逍遙過路客 wrote:
所以來標售1次政府公...(恕刪)


當包租公比較快樂些

當醫生會被打
msiwilliam wrote:
那按理說,南京東路3段旁邊的小巷子,一坪能不能賣30萬以下...
路宽決定一切?怎麼可能....


因為那邊的幹道南京東路不是四線道路
試試看 來個政策 把南京東路縮減為四線道
例如在六線道南京東路的中間兩個車道 變更為住宅用地
住宅以北是上南京東路 住宅以南是下南京東路 都是二線道
原本的南京東路北側的幹道 民生東路 及南側的 忠孝東路 都比照辦理 在中間兩線蓋房子
把大幹道變成兩條細路 想出個門也因為塞車而動彈不得

這樣南京東路三段巷子裡的 一坪應該可以賣到20萬以下...

nicemanpower wrote:
事實上 把花蓮市搬到台北市政府和新北市政府之間
絕對會成為大台北首善之區

而如果大安的聯外幹道(包括忠孝東路、仁愛路、信義路、新生南路)路寬縮減為兩線道
人口戶數不變
房價就絕對會降到一坪30萬以下

這是很簡單的道理...不知道您是否認同呢?


不認同,你以為房價是用喊的嗎?市場機制會決定價格,該多少就多少
房價是跟人、事、地、物,總總因素決定出來的,
房價不會因為途然改變一條馬路或是公園就出現與當地價格落差一倍的價錢

那請問一下既然你不是房地產相關人士,那你說的30萬是如何得來的

kobe2572 wrote:
房價是用喊的嗎?市場機制會決定價格,該多少就多少
房價是跟人、事、地、物,總總因素決定出來的,
房價不會因為途然改變一條馬路或是公園就出現與當地價格落差一倍的價錢

那請問一下既然你不是房地產相關人士,那你說的30萬是如何得來的


那...我再大膽預測
如果忠孝東路以南 羅斯福路以北
光復南路以西 新生南路以東這個區塊
原有的幹道與街道都變成單線單行道的話
且由於道路太狹窄 連捷運都沒辦法挖
那麼建國花市附近的房價 會低到一坪不到15萬
並成為大量遊民聚集的治安死角
即使這個地方在台北是中央位置 且掛名大安區

這是我就道路規畫的變化所做的預測

而左岸的幹道達六線
為台北市與新北市之間的中心 之一
除幹道外 所有街道皆為8米~12米的雙線道 並有寬敞人行道
具有直轄市等級的道路規畫
左岸每棟大樓四周都有喬木與街道作緩衝
具有國家風景區等級的綠覆

價格這種東西
的確是要跟人、事、地、物,總總因素決定出來
有時物件很好 但推出時機不對(例如SARS時期) 價格就不好
明年是2012 或許來個幾個天災 有機會撿個便宜
但...你要問多少算合理 很難回答阿...
很多人也認為 台北市房子一坪賣一兩百萬 超出國際行情
世界上有多少人知道台北市在哪個國家?
國際時尚都市排名 紐約、巴黎、倫敦、米蘭、香港、東京都是赫赫有名
台北根本沾不上邊 且這幾個大都市的國際航線都比台北松山機場方便
但買台北豪宅的 就是覺得台北值那個價

就好像 我跟你說建國花市附近如果都變成單線單行道 一坪會不到15萬 你會不認同
因為你覺得只要掛名大安 不管變怎樣 都應該賣貴一點 大安就是值那個價

所以你與其問我 不如就靜觀其變~
這是個全民都必須觀察房市的年代
我喜歡觀察 因為久而久之可以訓練自己的直覺
但我不是房仲 如果我是 我就可以給你有關遠雄的相關資訊
我只是鄰居 鄰居就是方便運動時帶著相機去拍拍照
並趁人少時先去利用小公園 享受中永和不常見的開闊空間
小弟只是路過進來看熱鬧的
之前住過中和永安市場站附近
若是遠雄左岸一坪70,還能熱銷完畢的話
請讓我了解一下,謝謝
派大星+丁丁 wrote:
小弟只是路過進來看熱鬧的
之前住過中和永安市場站附近
若是遠雄左岸一坪70,還能熱銷完畢的話
請讓我了解一下,謝謝


應該還早吧 180公頃的重畫區的很多區塊中
才剛選定玫瑰園和采梅園兩塊
開賣還沒多久
不過似乎很多人去看
基地中央那條12米的道路 兩邊總是停滿房車
害我沒辦法好好拍好路兩側整排行道樹的畫面

而除了兩個小公園外 抽水站旁邊 似乎又多個廣場
在抽水站旁用小樹排排站 應該是要柔化抽水站的線條
連抽水站靠馬路面都在搭鷹架美化整修
身為鄰居 要給遠雄拍拍手

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不過 最近有個新聞 讓我有點緊張
http://n.yam.com/tlt/society/201109/20110918906611.html
新北市這幾年要在淡水河系蓋五座景觀橋
其中連接新店陽光運動公園的陽光橋在今年10月底已經完工了
而其他四座分別是永和中正橋到馬場町公園、板橋湳仔溝到新莊利濟街、
三重到大稻埕 及 跨鶯歌溪的龍窯橋
這和當初我從訪查中和抽水站的官員口中聽到的不太一樣

從左岸的高樓 雖然看出去 壯闊美麗的河景涵蓋了對面萬華的河濱公園
其中華中河濱公園45.7公頃 馬場町8.6公頃
華中河濱比下游的雙園河濱、華江雁鴨(28公頃)及龍山河濱都大
甚至比基隆河畔的大佳河濱公園(41公頃)還大

不過華中橋單車牽引道上去後 卻只能走華中橋人行道
不像永福橋旁還有專屬的單車人行棧道
那些對岸看得到的美景與運動設施
真要用到 還真有點不方便

華中橋一帶 倒是不需要再一座景觀橋來切割左岸前方「永和暮潮」的景觀
不過如果在華中橋旁能增設單車行人專用棧道
到對岸的萬華河濱甚至青年公園 會比較安全些~

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另外 沿著新店溪往板橋方向約2.5公里的藍色公路板橋碼頭差不多快啟用了
離中和水岸還算近
從左岸要參加各種單車趴
要往新店碧潭、新北大橋往三重這兩個方向看花火
距離都差不多
位在中間的LOCATION 註定跑趴跑不完

nicemanpower wrote:
那...我再大膽預測
如果忠孝東路以南 羅斯福路以北
光復南路以西 新生南路以東這個區塊
原有的幹道與街道都變成單線單行道的話
且由於道路太狹窄 連捷運都沒辦法挖
那麼建國花市附近的房價 會低到一坪不到15萬
並成為大量遊民聚集的治安死角
即使這個地方在台北是中央位置 且掛名大安區

這是我就道路規畫的變化所做的預測



一下說30萬,一下說15萬,
永安市場喊到100萬只要週邊環境配合的話,
都是你在喊的,
由此可見你是個很喜歡想像的人,反正喊又不用錢

suchemin wrote:
三年前金融風暴時,是誰出聲 "要政府救救遠雄的"
...(恕刪)


看到這句話.....

再想想當初小姐報給我的價格...

還真讓我想說聲...."看"!就說我買不起吧

nicemanpower wrote:
那...我再大膽預測...(恕刪)


還是老話一句

看看現在的北大
這個岸邊物件有一坪30W 的 價值 就差不多了
你寫再多還是一樣
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