chen0635 wrote:
昨天回去學勤路，看一...(恕刪)
三年前三年後特區內的公車就多了幾路啦？ 不能說都沒改變；
多來走走吧。
龍埔國小的網站
http://龍埔國小.的網站.tw/
（p.s. 這不是我惡作劇，而是他們已經申請到中文網域名稱）
龍埔國小成立的說明會（從某個部落格發現的）
http://blog.xuite.net/chinwan/house/21420460
建築強調低碳節能的綠建築規劃，據說未來有幼稚園3班、國小48班及資源班2班，預計2011年9月開始使用。看圖片的感覺還不錯，校長看起來也很積極，令人期待。
我猜我們家萬寶隆因為屬於龍埔里，以後可能會被劃到這個學區，所以希望它是一個不遜於桃子腳的優質好學校。
》樹林 雙交流道有錢景
【聯合報╱記者孟祥傑／專題報導】 2009.04.10 04:45 am
為解決樹林市柑園地區交通壅塞狀況，縣府正積極規畫興建柑園二橋，且在立委黃志雄努力爭取下，交通部不排除於民國100年拆除北二高樹林收費站後改建樹林交流道，房仲業者認為，若此計畫獲得通過，將使北大特區成為同時擁有2個交流道的新市鎮，當地房價前景看好。
誠正房屋總經理黃啟銘表示，捷運板南線已確定將延伸至土城頂埔站，也積極規畫延伸至三鶯段，另由土城環河快速道路連接至北大特區的高架快速道路已在設計中，對北大特區都是利多。
他指出，不少置產型或自住型買家選擇北大特區房屋時，或多或少都受到需行經北二高樹林收費站的影響，顯得有些觀望，若政府決定拆除樹林收費站改建樹林交流道，未來特區樹林端住戶與三峽端住戶，可分別就近由樹林市柑園街、三峽鎮復興路接上北二高往返台北縣市，一年可節省約2萬多元高速公路過路費。
黃啟銘認為，在捷運、高架快速道路與交流道等多重誘因下，可刺激北大特區未來買氣，房價抗跌性較好，加上特區內就有桃子腳國中小學、國立台北大學等學校，樹林、三峽、鶯歌也各有公立高中職供孩子就近入學，吸引購屋族群進場。
【2009/04/10 聯合報】@ http://udn.com/
關於捷運三鶯線，縣府的答覆。
回覆內容： 台端留言敬悉：
一、臺北都會區捷運建設可概分為三個階段，第一階段為已完工捷運路線，第二階段為已核定、目前興建中捷運路線，第三階段為規劃中捷運路線，由於三鶯線計畫尚於規劃階段，未奉中央核定，故列為第三階段，合先敘明。
二、臺北市政府捷運工程局已完成捷運三鶯線規劃報告書並陳報交通部審查，除本府為改善該區交通問題與促進地方發展積極爭取外，市府捷運局身為臺北都會區捷運地方主管機關亦致力推動，惟因捷運建設經費龐大，仍須仰賴中央補助經費，且依大眾捷運法規定須俟中央核定方能辦理，故本案須俟行政院核定路線及財務計畫，始能據以編列預算，辦理後續設計施工事宜。
台端關心縣轄交通建設，特致謝忱。 承辦機關：臺北縣政府交通局軌道工程科 聯絡電話：(02)29603456分機4730
簡單說，三鶯線有沒有機會提早蓋，要看中央跟交通部的意思了...
我覺得以現在這個交通部長來說... 難度很高...
內文搜尋
從 APP 打開
X