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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

DoDoMa wrote:
遠雄行銷副總熊大成說,「U-Town」是目前遠雄旗下賣的最好的案子,截至目前已賣出了15個樓層,且買氣還在增溫。 ...(恕刪)


我也希望是真的,但雄雄兩年前堆案時跟人家說完售的案子,現在還在賣,所以不是很相信他們自己的說法。
主要是要有上市公司這種大企業買下來做企業總部的話,再去相信這種消息會比較好。

再來是交通配置。

想到兩年前還在選市長時。 目前的市長來此與企業主討論汐止經貿園區發展。大家反應的交通問題。
市長只簡單說了一句 : 「當選後會幫大家蓋個陸橋好過馬路」,其它就沒了。真的希望市長能解決
火車全天保持5~10分鐘一班,不然離捷運化真的差太多了。

目前,我公司樓下又一商家撤了。對於汐止現在這種公眾交通規劃。小弟對utown的發展持保留態度。
現在在汐止有推案的建商不知道在急什麼,捷運完工不是更好賣嗎?

yoshi12878 wrote:
中央只會跟大家說
只要台鐵捷運化就夠了...(恕刪)


其實建商想法很簡單
捷運十年內看不到 , 房地產不確定還能再玩十年
現在汐止台鐵第三軌偽捷運快完工了 , 加上汐科站的捷運化車站旅次表現全國第一
當然是卯起來趁現在出了

不管是台灣科學園區還是 U TOWN 都不是這幾年才弄到地的
但是偏偏都選在這個時間點搞
連雍和在南陽大橋下去那裡都搞那種廠辦....

相較台灣科學園區和 U TOWN
我對雍和那棟園區的上班族感到難過
最便捷的算是南港展覽館站進汐止後左轉南陽大橋
偏偏沒有公車這樣走 , 連轉車都沒得轉
附近的公車似乎只有繞東湖進汐止的選在那裡當終點調度場而已

說起來汐止的商辦老闆應該是不在意上班交通問題
在意的是客戶到訪便利性與出貨便利性 , 汐止兩個交流道對開車太方便了
要不是新店中和地比汐止貴又接近飽和 , 不然新店中和當初的廠辦區應該也會跟汐科一樣持續擴大

飛梭之影 wrote:
說起來汐止的商辦老闆應該是不在意上班交通問題
在意的是客戶到訪便利性與出貨便利性 , 汐止兩個交流道對開車太方便了...(恕刪)


這點倒是真的,所以汐止商辦還是對工廠模式形的公司有利,或是員工大部分是開車的情況方便。
昨天回家去看了一下一樓租售廣告,一坪1x萬跟utown一坪40萬。真的差很多呢!!!!對utown的銷售仍感到質疑。
民汐線 輸了~

三鶯線最快後年開始動工

人家是新北市交通局宣佈
我們只是市議員在自己的網站宣傳
差真多!!


http://liaw.tworg.net/
捷運汐止民生線計劃進度
據新北市政府交通局表示,捷運汐止民生線之可行性研究報告業於100年12月19日獲行政院同意,隨即於今年編列經費與台北市政府捷運工程局共同辦理綜合規劃報告,預計102年完成後循序提報中央審議,目前期以103年工程動工,105年主體動工及110年完工為努力目標。廖議員會繼續積極為大家爭取與監督!

新北市交通局

mikehuang wrote:
民汐線 輸了~三鶯線...(恕刪)


我覺得民汐線應該是最後動工的捷運因為:
1.汐止區已有台鐵捷運化的規劃了
2.新北市被台北市一切之後只有汐止這個比較有規模的區域在東邊
3.民汐線的重要性真得不是那麼重要
三鶯線會比民生汐止線早動的原因其實也不外乎四個字
就是『本位主義』
就是台北市在從中作梗
不然民生汐止線早就動工了

至於三鶯線全線應該都在新北市跑
與台北市無涉,所以自己可以決定進度當然快


SAM-FERIO wrote:
我覺得民汐線應該是最後動工的捷運因為:
1.汐止區已有台鐵捷運化的規劃了
2.新北市被台北市一切之後只有汐止這個比較有規模的區域在東邊
3.民汐線的重要性真得不是那麼重要






汐止民生線已核定, 並已經過半年多的綜合規劃,
不知怎還有人吵這個? 三鶯線要動工? 想太多...
只能說, 網上真的有一些人不樂見汐止民生線...

SAM-FERIO wrote:
我覺得民汐線應該是最後動工的捷運因為:
1.汐止區已有台鐵捷運化的規劃了
2.新北市被台北市一切之後只有汐止這個比較有規模的區域在東邊
3.民汐線的重要性真得不是那麼重要...(恕刪)


汐止人真的很nice的。
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