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20202020
連大家最需要的公共運輸捷運都不肯動了

更何況是要去破壞北市新北市風景區的車用道路

那邊有多少高級住宅把那邊當後花園您知道嗎

不要想了

而且明峰街跟湖前街那樣的小巷道要擠進去水蓮那邊

想太多了
不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕
樓上搞錯了,我畫的路線就是從夜總會旁經過,那裡不是風景區哦!就是因為新北市府捨不得花錢在社后地區,才建議這個省錢大法。這個方案水蓮是支持的,目前沒聽說那個社區反對。

樓上的樓上,是打個洞過去沒錯!少放兩年煙火錢就夠了。
To TTW2010,
重點是車輛分流
請多利用google earth查詢,
湖前街和康寧街多數地方/明峰街都是兩線道,我每天在開

什麼都不敢想,什麼都不敢要,這種失敗主義是公務員最欣賞的
1999和信長信箱其實還是有點用
與其潑人冷水,不如電話多打幾通,機會還是有的
20202020
cycisme wrote:
To TTW2010...(恕刪)


明峰街那邊我住了五年以上

康寧街住了近十年

沒看到哪裡有雙線道??

我不知道單線雙線什麼意思,反正這兩條路都是只能一台接一台車走

沒辦法併著走就對了

是正+反共兩線吧??就是都是單線道啦

哪裡有單向雙線道的??路邊都停車好不好

我說的後花園的意思是

開了路就破壞環境+風景不佳的意思

還有夜總會要遷跟徵收土地一樣

大家都想要錢
不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕

TTW2010 wrote:
我說的後花園的意思是

開了路就破壞環境+風景不佳的意思...(恕刪)


也是呀。水蓮住戶不是都很滿意現況嗎。
所以其實不必再有什麼特別的建設了。不然反而失去了它的特色。



引言 2012-07-21 23:46 by Devin1927
其實那條路說真的不是很必要,因為,往內湖站或內科方向的人並不會很多,就算有,騎機車多了那條路也不會差多少,開汽車的人與真的有需要的還是可以上一高或堤頂,反而是社後與大同路需要多幾條橋直通「南港」才是才是正解~

本來康湖路就不應該亂花錢開闢,當初是為了要做內溝垃圾掩埋場才開的,結果垃圾掩埋場被反對了,但是路還是照開,只是圖利了龍山林那些「非台北市民」而已~不是還要開捷運到那裡嗎?

到底這條康湖路是為誰而開的?誰要為這個政策負責?花了那麼多錢,台北市民根本用不到?這算是蚊子路嗎?

龍山林真的是「天龍國」中的天龍林??開個玩笑~
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明峰街和康寧街上班時間 機車連一個車道空間都沒有,因為要一直閃靠邊停的公車,及路邊違停車
也許您汐止住久了覺得理所當然,認為機車就該在車縫間鑽來鑽去,
但您如果會開車就知道,其實這是很危險的。

您一會說往內科人不多,一下又說就算有,騎機車也沒差
又說開車可走一高或堤頂XD

您還是沒搞懂這個路線要解決的是明峰街和康寜街的塞車問題,
1、請問往內科的人不多,往那
引言 2012-07-22 00:15 by TTW2010
明峰街那邊沒看到哪裡有雙線道??
~略
是正+反共兩線吧??就是都是單線道啦
哪裡有單向雙線道的??路邊都停車好不好

我說的後花園的意思是
開了路就破壞環境+風景不佳的意思
還有夜總會要遷跟徵收土地一樣
大家都想要錢
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這位大哥說沒錯
明峰街是雙向都只有一道
康寧街有時單線有時雙線
所以才堵車呀!

如果有支線,車輛分流了,不管是走支線的,或是原本走康寧街和明峰街的都同樣受益

那個工程不會遇到徵收土地的問題呢?
所以徵收問題是政府去傷腦筋的,不用我們來解決,我也沒說不會有阻力喔!
預算是會排擠的,但是錢要花在刀口頭

幾個新建案完工後,康寧街和明峰街車流只會更多
交通問題是這樣的
就算均速90公里的快速道路,只要有一人剎車,就可以把後方的均速整個往下拉,甚至降到0
更何況康寧街和明峰街都只有一個汽車道
路邊的紅線違停警察也不太敢管
公車三不五時要靠邊停
逼的機車騎士不得不閃來閃去

如果可以分散30%的車流,對整個社后地區的交通當然有很大幫助
錢不花這裡,要拿去放煙火還是蓋漁港?
引言 2012-07-22 09:52 by lingiles
也是呀。水蓮住戶不是都很滿意現況嗎。
所以其實不必再有什麼特別的建設了。不然反而失去了它的特色。
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這位仁兄講話有必要這麼酸嗎?
您有什麼建設性意見,說來聽聽好囉~

不就是討論交通建設,方案您有可不同的見解,但所有能縮短交通時間的方案誰會反對?
再者,這個方案是整個社后地區往內科方向的人都可使用,也不是獨厚單一社區
如果這路開了,爾灣的人不會走嗎?夢想社區的人不走嗎?
像上次下大雨,明峰街和康寧街定點不動時,大家不會走嗎?

有替代道路對大家都好
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