市集達人 wrote:
所以你看到這在台灣發生了？...(恕刪)
以前就發生過類似的商圈或資源轉移
如台北市政府從中山區搬到信義區、萬華西門町東區的起起落落
畢竟對政府及財團而言，新開發的市鎮比較簡單、賺頭也較多
球球兔 wrote:
上週六有事, 從淡水開車要去台北, 結果晚上十一點多還塞車, 從紅樹林就大塞車, 這時間點車子真的不多, 但還是塞爆了, 原來在接近竹圍又有一個新的施工點, 所有的車子又必需停下來換車道, 僅管車不多, 但還是有嚴重塞車現象
什麼時候可以停工呢? 還是要等到淡北道路通過才會停嗎? 也可能為了建淡北道路還再要圍更大的區域來施工呢? 傷腦筋~ 淡水的道路如果不施工, 我想交通會順暢很多, 也不會那麼多民怨...(恕刪)
這次台電施工沒記錯年底才會完工，接下來還會有衛生下水道施工，這樣外包商才有的賺啊，塞車，新北市政府不管這個議題。
對了，蔡錦賢議員選前不是說要幫大家排除塞車困擾嗎，怎麼，選上了都沒動靜？
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