南港可以作新東區，八里不能作娛樂特區? 科。
市集達人 wrote:
哈哈~台灣還要變亞洲...(恕刪)
市集達人 wrote:
哈哈~台灣還要變亞洲...(恕刪)
pds1 wrote:
八里年雨量不過約2800，與南港同，
南港可以作新東區，八里不能作娛樂特區? 科。
有夢最美,希望相隨.
我沒有說不能,我也希望有,但不要打高空.
說說看如何把八里變娛樂特區?什麼樣的娛樂適合進駐八里?
就算八里成功變成娛樂特區好了,那也和淡江大橋沒有什麼關係.
如果八里成功了,延伸高架捷運,應該都還比淡江大橋有效益,甚至更省錢.
對了,南港緊臨內科,內有南軟,和八里比,未免有點....
不過比起前面有人和西雅圖相比,是好一些.
本人寫的文章 有人是故意忽略 或是中文看不懂嗎?
"就算八里成功變成娛樂特區好了,那也和淡江大橋沒有什麼關係.
如果八里成功了,延伸高架捷運,應該都還比淡江大橋有效益,甚至更省錢"
完全是武斷 尤其是"應該"兩個字 完全不講道理
這直接間接的關係太大了 本人可以提出100個關係來 你知道嗎?
再強調一次如下:
一件事情的好與壞，對或錯，值得與不值得，並不是多數人說對就是對，說錯就是錯。看看阿港伯當年極力主張要興建翡翠水庫，結果被多數人包括所謂的學者專家罵到臭頭，被說成是共匪的同路人，現在印證，如果沒有當年興建的翡翠水庫，則台北地區用水，大家老早就完蛋了。
有關興建淡江大橋，在那邊說三道四，值得不值得實在沒有意義，因為你是用現在的眼光，站在地平面的高度，就淡水這個小地區來看。姑且不論興建淡江大橋這一件事，就是「鋪橋造陸」，從古到今都是美事一樁，都值得被傳誦歌詠的。因為它除了可以貫通人與人、貨物與貨物的往來，活絡經濟，更可以貫通人與人的「心橋」，它是無聲的語言，無形的文字。
當然你可以說資源有限，要把有限的資源，做最充分得運用，但是請你別忘了「最充分的運用」，每個人的定義不同，價值觀也不同，就好像夕陽，你認為無限美，可我認為那沒有什麼，也難以用金錢去評估
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