anncsandy wrote:就算3分鐘一班又如何...(恕刪) 得了便宜還在那嚷嚷那其他住台鐵捷運化的民眾還沒這等好處十幾分才一班車,又常常出事誤點就算鐵路直通台北車站又怎樣?去其他地方還不是要轉乘已經三分鐘一班,只是轉乘要走個幾步路,不知道有何好不滿的去看看台灣其他民眾要到台北通勤的方式,當其他人還塞在通勤車陣中你們已經很幸福了捷運是讓整體民眾方便使用的運輸工具,而不是讓少數人要特定去某個站專屬的東西
yoshi12878 wrote:得了便宜還在那嚷嚷那...(恕刪) 你覺得得了便宜,不代表別人也覺得得了便宜我本來直搭台北車站,只要15分鐘現在加上轉乘,可能至少多10分鐘以上(現在還沒正式轉乘,不能確定)我會覺得得了便宜嗎捷運既然要分流的話,一定有人方便,有人不方便什麼得了便宜在嚷嚷別人的意見都不能反應嗎
anncsandy wrote:你覺得得了便宜,不代表別人也覺得得了便宜我本來直搭台北車站,只要15分鐘現在加上轉乘,可能至少多10分鐘以上(現在還沒正式轉乘,不能確定)我會覺得得了便宜嗎捷運既然要分流的話,一定有人方便,有人不方便什麼得了便宜在嚷嚷別人的意見都不能反應嗎...(恕刪) 已經定案的事情有什麼好吵的要不然就民調吧!不過,要民調~當然不是只有中永和的居民決定。而是應該大台北區所有有可能搭乘捷運的居民一起參與~到時我們再看看到底那個方案支持的民眾比較多囉!
anncsandy wrote:你覺得得了便宜,不代表別人也覺得得了便宜我本來直搭台北車站,只要15分鐘現在加上轉乘,可能至少多10分鐘以上(現在還沒正式轉乘,不能確定)我會覺得得了便宜嗎(恕刪) 走到對面轉乘而已,加上等車也不會超過5分鐘,不要造謠啊! 而且不分流,班距勢必拉大,最長可能要拉大到9分鐘;反之,分流後,班次可以更密集,最短3分鐘一班車,反而是縮短時間。 變得不方便?別鬧了!真的是得了便宜還賣乖...
一個小路人 wrote:最近各大捷運站都已經...(恕刪) 對中和房價我想有影响,不過,我不關注這個...對我影响,以後要到台北車站坐火車去汐科,就麻煩了點,變要做到忠孝新生,再坐到南港展覽館,再坐公車到汐科...但是,這種政策,一定是會造福了一些人民,而損失了某些人民的便利,大家都有繳稅,接受就好了,沒什麼大不了....我們個人不代表大眾,這種事,不必抗議....但,如果這計劃是為了要炒做某區域房價,那就其心可誅.