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中和淡水線正式分家,中永和不直通台北車站像是被邊緣化。捷運公司表示班距加密但多數民眾根本無感

樓主這麼喜歡台北車站的話,直接睡在台北車站裡不就好了嗎

就算3分鐘一班又如何,從新店到台北車站的人有多少,要等幾班才能擠上捷運還很難說
從忠孝新生轉乘到台北車站也一樣,要幾班才能擠上
等到9月分就知道了
本來直達就比轉乘方便
我也很喜歡台北車站吔
yoshi12878 wrote:
這麼喜歡台北車站還是...(恕刪)
anncsandy wrote:
就算3分鐘一班又如何...(恕刪)


得了便宜還在那嚷嚷
那其他住台鐵捷運化的民眾還沒這等好處
十幾分才一班車,又常常出事誤點
就算鐵路直通台北車站又怎樣?去其他地方還不是要轉乘
已經三分鐘一班,只是轉乘要走個幾步路,不知道有何好不滿的
去看看台灣其他民眾要到台北通勤的方式,當其他人還塞在通勤車陣中
你們已經很幸福了
捷運是讓整體民眾方便使用的運輸工具,而不是讓少數人要特定去某個站專屬的東西



yoshi12878 wrote:
得了便宜還在那嚷嚷那...(恕刪)

你覺得得了便宜,不代表別人也覺得得了便宜
我本來直搭台北車站,只要15分鐘
現在加上轉乘,可能至少多10分鐘以上(現在還沒正式轉乘,不能確定)
我會覺得得了便宜嗎
捷運既然要分流的話,一定有人方便,有人不方便
什麼得了便宜在嚷嚷
別人的意見都不能反應嗎
anncsandy wrote:
你覺得得了便宜,不代表別人也覺得得了便宜
我本來直搭台北車站,只要15分鐘
現在加上轉乘,可能至少多10分鐘以上(現在還沒正式轉乘,不能確定)
我會覺得得了便宜嗎
捷運既然要分流的話,一定有人方便,有人不方便
什麼得了便宜在嚷嚷
別人的意見都不能反應嗎...(恕刪)


已經定案的事情有什麼好吵的

要不然就民調吧!

不過,要民調~當然不是只有中永和的居民決定。而是應該大台北區所有有可能搭乘捷運的居民一起參與~

到時我們再看看到底那個方案支持的民眾比較多囉!

anncsandy wrote:
你覺得得了便宜,不代表別人也覺得得了便宜
我本來直搭台北車站,只要15分鐘
現在加上轉乘,可能至少多10分鐘以上(現在還沒正式轉乘,不能確定)
我會覺得得了便宜嗎
(恕刪)


  走到對面轉乘而已,加上等車也不會超過5分鐘,不要造謠啊!

  而且不分流,班距勢必拉大,最長可能要拉大到9分鐘;反之,分流後,班次可以更密集,最短3分鐘一班車,反而是縮短時間。

  變得不方便?別鬧了!真的是得了便宜還賣乖...
沒有人在吵,只是發表意見
怎麼不同意見,就是吵嗎??

silentocean wrote:
  走到對面轉乘而已...(恕刪)

沒看到我說,要等到正式分流才能確定嗎???
一堆人說得了便宜還賣乖
確實有人因為分流而不方便,也有人方便

也會有別的不同聲音吧

一個小路人 wrote:
最近各大捷運站都已經...(恕刪)


對中和房價我想有影响,不過,我不關注這個...

對我影响,以後要到台北車站坐火車去汐科,就麻煩了點,變要做到忠孝新生,再坐到南港展覽館,再坐公車到汐科...

但是,這種政策,一定是會造福了一些人民,而損失了某些人民的便利,大家都有繳稅,接受就好了,沒什麼大不了....

我們個人不代表大眾,這種事,不必抗議....

但,如果這計劃是為了要炒做某區域房價,那就其心可誅.
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