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「中央通訊社」捷運新莊線1月5日下午2時通車


bazinewbie wrote:
這次明明就是捷運局探勘不實,亂搞一通的案子。延期通車都是捷運局害的


我想其實以台灣這種地形,是說挖哪邊就會沒事呢?
又這些山裡頭的情況,是真的事前的探勘就可以百分之百知道情況?
還是很多事情也是得做了才知道?
連家裡做裝潢都常常東西拆了才發現工法要改要增加預算了,
何況是這種大工程呢!?
再說我想至少板上討論的人應該沒有人是真正的專家吧?
不然也不會文章都只是引用新聞而已了。


樂生的抗議主軸從早期的保護病友,保護古蹟,到現在工程問題,
其實不就是一步一步來尋找新主題發揮嘛?

有人舉雪隧為例其實是說明一件事:
如果你們是真的在意工程問題,
為什麼這一批人對於雪隧甚至其他更多艱難的工程都沒意見,
但是對新莊捷運機場就可以想法這麼多?
這種差別待遇唯一表示了,有意見的人,"不是真的對單純工程有意見"。


如果這群人從一開始就是從專業角度來講工程問題那我可以接受。
卻偏偏是先讓這一批人有上百萬的錢可以拿(我繳的稅耶還不能說不要),
然後又弄了個99%的臺灣人一輩子也不會去的古蹟(再度妥協),
最後看工程有困難又在大喊都捷運局的錯!!(完全無視其他艱難工程還是順利完成)




shellpig wrote:
我想其實以台灣這種地...(恕刪)

現在科學很進步,不是土法煉鋼的時代。

2007年的時候,技師公會就說,捷運局探勘不實,需要重新規劃。但捷運局一律不於採納,現在走山要追加預算,要延期,是捷運局的問題吧?

shellpig wrote:
連家裡做裝潢都常常東西拆了才發現工法要改要增加預算了...(恕刪)

今天不是裝潢,是結構體有問題,是危樓,根本不同層次的東西。


PS:不想討論樂青,不想討論其他問題,因為這跟為什麼不能通車沒有關係。不想模糊焦點。
PS2:再次讚賞郝市長,不會因為樂青而模糊工程問題。
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