simon9621 wrote:
我總覺得看任何事情,...(恕刪)
去年11月看空?
所以您去年11月把新莊買的貨脫手囉? 難怪好久沒看見您吹捧
萌貓 wrote:
辦世大運是件好事
不過從倫敦奧運經驗來看，主場館應該選在新北市新莊才對
倫敦選擇將主場館設置在相對貧窮的東倫敦，並將東倫敦進行了一個大改造
而台北世大運也可以把場館設置於新莊(不要跟我說沒有夠大的街廓，中正思源路口那邊的美琪肥皂工廠應該夠大，該區塊為共17公頃的雙捷運頭前庄站都更計劃區三個街廓中最大的一塊，可由遠雄直接買下三個街廓或在減少風險下與地主合建)，然後再把原松山菸廠的容積移入兩旁商業設施的部分，看能不能弄出30萬坪甚至40萬坪只賣不租的高樓辦公室外加低樓層商場，造型直接抄對面的三圓巨蛋系列就好，但外牆要預留掛招牌的空間，讓入駐的廠商可以掛招牌做為宣傳(甚至可以考慮規定如果要贊助世大運進行廣告一律得買一間辦公室在這邊)而這個宣傳效果在世大運期間將極大化
最後在以此強逼新北市併入台北市
這樣基本上對誰都沒有壞處，
環境上等於多留了一個公園在松山菸廠原址，有益於環境
對松菸附近居民而言也多了一座公園
對松菸公園的支持者而言，這也是他們想要的
對遠雄來說把新莊的商業機能做起來，使新莊更像個CBD，對於遠雄在新莊的土地投資(大部分在副都心，而且都面中山路雙高架橋，並不適合做住宅，但全部都規劃為豪宅案)有益無害(事實上遠雄在新莊的投資由於目前新莊的住宅供過於求，幾乎是呈現套牢狀態，當然套牢程度不比中和遠雄左岸或八德遠雄艾菲爾，但新莊土地的解套還是對遠雄的財務狀況有幫助，否則以目前的財務狀況來看，遠雄能不能撐到目前的松菸大巨蛋完工都是個問題，另外若新北市與台北市合併，對中和左岸或汐止utown的銷售也有幫助，而遠雄在新北市眾多的土地價值也會大增)
對台北市而言，以此放一個木馬進新北市，再把新北市吃下來，可以使台北市的疆域大為擴張，稅收也會大增，同時對大台北的城市發展也更加健全，也解決了台北市腹地不足的問題，也可以此逼基隆市併入台北市
對新北市乃至於基隆市居民而言，併入台北市可享有更高的房價和福利，也沒什麼不好
對新莊而言，多了這三四十萬坪辦公室就能破除大家對新莊只有豪宅沒有商業機能的恥笑，並離真正的CBD更近了
對西門町，大同區跟台北城中區而言，當西區(新北市板橋，三重，新莊等地的商業機能能與東區鼎足而立時，此區位於各都心的中間，自然可坐收左右逢源之利
算一下還沒什麼人有損失...
Stormjam wrote:
近來有關新莊...(恕刪)
機場捷運新北站-雙捷運站;新北市唯一具有直達車與預留預辦登機系統的車站
這裡捷運站周邊~ 如果大家有細心去注意到~
周邊還是有很多土地~ 一般人稱的(塭仔圳重劃區)~
塭仔圳(總佔地約400甲)
其中有大量的住宅區~少量的商業區~以及部分商業特殊用途區~
現在政府也是積極的開發重劃中~ (如果有興趣的人可以去好好研究一下重劃的內容)~
很多人都討論新莊房價有多高有多高~
當一開始30-40大家都覺得偏高~
如果塭仔圳重劃區~ 重劃完成~ 又有很多新的計畫出來之後~
有耐心等待~ 等待塭仔圳重劃完成~ 應該會有更合理的價錢出現~
但在這兩年來是只有這裡區內價格高,還是整個大台北地區都漲多偏高,其實答案應該很明顯
畢竟一個重大建設都已啟動的地區是有其上漲的道理,大台北多的是數年毫無變化卻上漲更多的地區
如果以45萬以上這個"目前"中高價位的區間而言,新北市內大部分精華中心地區皆已達此推案水準
而這些地區的產品"本質"條件與新莊重劃區內建案相較有比較優嗎?這是可以去仔細比較檢視的
舉下面這個位於新莊副都心內興建中的28層鋼骨大樓新案為例,如果撇開位於商業區的問題不談
其基地面積兩千坪將來的開放空間有上千坪,建築配置為鋼骨+制震,另外建材也有一定的水準
而周圍雙捷運站,國小,國中,兩個6000坪與3500坪的雙公園,中港綠堤等,皆在五百公尺之內
另外生活機能充足的舊市區也在步行十分鐘內可到的距離,可以說基本與額外的優勢樣樣都已具備
這樣條件的案子放在其他新北市精華中心地區該賣多少呢?想必應該是只會比在新莊更高的天價吧!
且印象中目前新北市區中心內(非外圍)的鋼骨新案似乎沒有40以下的,更不用說在台北市區了
所以在覺得新莊重劃區價格高之際,也該以建案本身與大台北各地區的比價關係去衡量標準會較為客觀
北捷新莊線 已報請履勘
中央社–2011年12月8日 下午2:04
中央社記者劉建邦台北8日電）捷運新莊線日前進行初勘，有12項履勘前需改善事項，捷運局今天表示，已完成改善項目並報請履勘，明天交通部將召開會議確定履勘日期，再依履勘後作改善，希望能提早通車。
台北市政府捷運工程局今天邀請媒體參觀捷運新莊線沿線各站內設置的公共藝術，目前在三重站、先嗇宮站、新莊站、輔大站都有設置符合當地風情的公共藝術。
捷運局副局長傅式治介紹公共藝術時指出，日前由台北市交通局完成的捷運新莊站初勘工作，有12項履勘前需改善事項，包含標誌、路線指引不清楚等問題，改善難度不高，在一星期內就完成，並在12月1日報請交通局進行初勘檢驗，檢驗通過後，在12月5日就向交通部申請履勘作業。
傅式治表示，交通部明天將召開履勘前的會議，由交通部主持，召集相關委員，共同討論決定履勘日期，履勘日期基本上是2天，但詳細履勘日期，要等到委員開完會後才會知道。
他指出，履勘後會有需改善事項，捷運局將會盡快改善，提早通車，履勘是由交通部主辦，經初勘、履勘後，在確認安全無虞之下，交通部會核准通車，捷運局也會立即報請市長郝龍斌核准通車日期。1001208
內文搜尋
從 APP 打開
X