捷運宅最後一張門票～迴龍新生活圈 (第8頁)

abcdefgxyz

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71樓

2011-07-09 10:57

love168 wrote:
hello,

騎機...(恕刪)

迴龍15分鐘到台北車站,以目前的土建機電設計是不可能達成的,未來的科技也無法達成,你死心吧.
高鐵從台北車站到板橋都要8分鐘了.
除非再設計更高規格的土木機電系統,再蓋一條迴龍直達台北的捷運線.

Ray0228

Ray0228
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72樓

2011-07-09 12:00

根據工程會的網站，新莊線輔大站至台北車站需27分鍾，至於迴龍應該是超過半小時沒錯。

love168

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樓主

2011-07-09 12:07

hello,

高鐵還沒通車前（約六年前）,台北到高雄,火車自強號要四小時,通車後1.5小時。

蓋高鐵時，許多人也是不看好高鐵，但事實證明，高鐵節省了許多人南北往返的時間。

沒有不可能的事，只有願不願做的事。

還沒網路以前(約二十年前），台北寄一封信到高雄要二天的時間，有網路之後，發一封email，一秒鍾就收到。

科技總是一再把不可能化為可能，而墨守成規者，通常只看到現在。

這篇文章已經是屬於公共議題了，歡迎理性討論。

不喜者勿回。

^^

caesar1040

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74樓

2011-07-09 15:17

Ray0228 wrote:
根據工程會的網站，新莊線輔大站至台北車站需27分鍾，至於迴龍應該是超過半小時沒錯。...(恕刪)

如果能開行輔大→中正路→重新路→忠孝橋→台北車站的直線公車，若在不塞車的情況下，或許比繞一大圈又要中途轉乘的捷運還快呢!

萌貓

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75樓

2011-07-09 15:27

caesar1040 wrote:

如果能開行輔大→中正路→重新路→忠孝橋→台北車站的直線公車，若在不塞車的情況下，或許比繞一大圈又要中途轉乘的捷運還快呢!

中正路跟湯城塞死你啊!

caesar1040

caesar1040
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76樓

2011-07-09 15:44

萌貓 wrote:
中正路跟湯城塞死你啊!...(恕刪)

以後捷運蓋好圍籬拆除，捷運將部分交通流量及人潮轉入地下，塞車現象應會減少?

UP10000

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77樓

2011-07-09 17:03

拉回討論主題!
捷運最後一站迴龍哪裡有生活圈???
指鴻金寶商場還是迴龍公車總站菜市場???
這離捷運最後壹站都有超過兩公里,走路都要30分鐘以上,連學生都懶的走,會有商機嗎?
請已知的大大提點。

love168

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樓主

2011-07-09 18:30

UP10000 wrote:
拉回討論主題!捷運最...(恕刪)

hello,

迴龍現在沒一個像樣的生活圈,未來應該有機會形成

迴龍公車總站菜市場,跟四維路菜市場

這二個市場以後很可能會整合在迴龍捷運站附近

理由如下:

1.捷運通車之後,迴龍搭公車的人潮不再,公車總站的人潮必將遞減,往迴龍捷運站移去

2.捷運通車四維市場附近的人口密集區,會往迴龍捷運站的方向移去,久而久之,市場的人潮也會往捷運站附近移去。

這二個潛在的因素一旦成立,在迴龍捷運站附近形成市集後,那麼迴龍的新生活圈就順理成章的浮出台面了。

車站附近形成商圈市場的案例不勝玟舉,台北、松山、板橋、樹林、南港、淡水....斑斑可考,處處可見。

^^

sheieway

sheieway
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79樓

2011-07-09 18:44

捷運通車時間很難確定就算沒有問題的路線都會無法確定時間了

而且新莊線延太久了一旦通車還需要很長的時間來發展

蘆洲新莊線各站周圍就是這樣通了半年還在發展發展到完全需要2年以上吧

love168

love168
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樓主

2011-07-09 20:57

sheieway wrote:
捷運通車時間很難確定...(恕刪)

hello,

新莊捷運真的是拖太久了

看到別地方的捷運一個又一個通車,生活愈來愈方便,新莊人能不生氣嗎?

新莊人現在每天還在塞車,過的日子真是用水深火熱才能形容。

樹林還有火車,新莊沒捷運,去台北只能靠中正路跟重新路

說不定現在很多新莊人要去台北,甘脆不走中正路,直接殺到新埔捷運(大漢橋附近的居民)或樹林(新樹路的居民)搭火車還比較快。

所以,嚴格說來,政府真的欠新莊人一個交待。

^^

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