taosl wrote:
另一個想法
我們會想去找遠雄
看看遠雄是否願意提供土地蓋天橋解決
遠雄過去是有這個先例...(恕刪)
我自己的印象中,遠雄中和左岸和汐止的U-Town,都有贊助天橋.因為那對他自己的建案有很大的幫助.
副都心從中央公園開始一堆它蓋的豪宅,是很有可能幫忙天橋的事,這樣對它的頂端客戶是更有說服力
出門沒多久就可以上天橋到捷運站!多好的賣點!!
jason4343 wrote:
不好吧!!
這樣小小的中原路肯定塞到爆...
光看現在上下班時間都快不能走了...
這兩條路口雖然還不能打通,但最少還可右轉進頭前或頭前右轉出思源路..
封了後...不敢想像...
Jason大應該誤會了,假設現在封的是福德三街,原本從這裡進來的車子會改由哪裡進?
肯定是從福德二街! 再轉福美街過來,開車就多2個轉彎,多個10秒鐘.使用上應該不會有
太大的不同
而原本從福德三街出來的,應該100%都是往五股,捷運站方向走(因為目前出福德三街只能往
右轉,要走新北大道去台北的,會直接走福美街或是走福前街),所以一樣是繞到福德二街出來.
因此,我的推想是,不會造成中原東路額外的車流負擔.
因為上頭前區域並不大,卻有福德一,二,三街,中原東路,福前街,福美街這些道路.應該是相
當夠用.所以才想說封住福德二或是三應該影響不會太大
Waffenss01 wrote:
有想過,但若天橋已經拉到福德三街口,應該也不差那80公尺.乾脆拉到公園....
因為封路做天橋出入口就變成"死巷",
福德三街北側那一排的4戶5層自建,反彈會比對面幸福公園人行道的天橋更大.
應該很少人會喜歡自家變成死巷吧.....多拉80米天橋反而是傷害最小的方案.
我怕拉到公園一樣會造成反彈,如果W大指的是福基公園,那鄉林淳風,綠藝首席百合館和國美案的
住戶應該會跳腳吧!
再說,一般普通天橋,根本沒甚麼人會去走,又要能拉行李,還有如果要給殘障人士使用,我看應該
是要搞電動的.體積應該會比一般天橋還大,福基公園原本就不是大公園,這些設施放進來,大概公園
也毀了.
而我所謂的封街,應該還是可以保留人行道,只是車子不能走,裝飾綠化的美美的,應該是不會突兀
難看.就不知道大家對這樣的安排接受度如何.當然正解還是您說的那個角地. 今天開車經過,
看到那裏有工人在整理廣告看板支架,不知是否是準備要動工.
但其實我覺得真正人比較多的還是副都心那一區,也許上頭前這裡的天橋沒甚麼太大用途.等個紅綠燈
就已經夠了.
ivanQQ wrote:
不曉得為什麼各位一直糾結在那座天橋
沒辦法啊!不幫忙解套,怕到時又有些亂七八糟的主意跑出來,然後要硬幹,搞得大家四分五裂.
ivan大提出的點子都還蠻有意思的.其實天橋蠻難用的,如果還執著要給大家拖行李,沒有電動
就不用談了,尤其是夏天,拉個行李走天橋,汗流浹背的.倒不如用您說的接駁車比較實際
