tenrivers wrote:
有航高限制是三重局佈...(恕刪)
不知是松山機場航高限制有更改,還是新北市相關規劃單位沒注意到這點
記得松山機場航高限制扇形延伸有到這裡,以上還需再做查證
cyanwood wrote:
問題是目前看到的外觀...(恕刪)
目前那個圖只是初步規劃而已,到時候真正議約時會有更清楚的外觀輪廓
玻璃帷幕大樓外形簡單不複雜其實是很好的設計方向,重點是質感要做的出來
而如果以整體發展來看就不會覺得旁邊的國中,矮房公寓,豪宅大樓會是問題了
就不說信義區,以旁邊的新板來說,即將完工50層遠東大樓一樣高出一大截
而旁邊上述不搭建築物也是一概不缺,甚至還有廟宇,運動場等等,而且更為臨近與密集
這就是國內商業區多元發展的特別之處,突不突兀很多也是每個人感官認同問題
至於原本經發局的藍圖感覺是規劃單位不用心的作品,如此基地容積僅規劃1X樓根本搞笑
而且建物建蔽率超高量體超大,像一面近百公尺得高牆擋在那裡,空間感極為低劣
現在新型態建築規畫皆以高樓層低建蔽率來設計,才能釋出更多的開放空間與綠地
那個設計可能僅是為了加速開發規避環評而已,非常的糟糕與不符時宜
Stormjam wrote:
目前那個圖只是初步規...(恕刪)
舉新板為例，老實說個人認為新板也是失敗的都市規劃範本之一呀。
新北市搞來搞去似乎還是跳不出類似的框架。擁擠、雜亂、一塊一塊拚湊式的規劃。
cyanwood wrote:
舉新板為例，老實說個...(恕刪)
不止喔~信義計畫區附近也是一堆豪宅大樓,也有學校,警局,行政中心等設施;台中七期也是一樣
這就是國內特有的商業區模式,好不好見仁見智,不會像國外CBD下班後變成空城產生問題是一大優點
這是位於二重同屬藍天集團的群光電子總部外觀圖,個人覺得設計簡潔流暢與質感兼具非常好看
群光電子總部大樓
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