Waffenss01 wrote:
可能這不是最好的,不過有幾個特點
1. 走思源路中間的分隔島(偏西),思源路本來就有高架,所以居民反彈比較小(相較福美街)
分隔島剛好到創新園區的中央路口就沒了...這時天橋也剛好轉彎.
連1公分都不佔用思源路的人行道.
H鋼柱立在分隔島紅框處.
2. 從福德三街轉進來,只影響80M距離的住戶.
相對於走福美街影響的200M距離....影響規模是只有約1/3...(恕刪)
W大這個建議相當不錯,盡量維持重劃區的完整性與開闊性
但深入福德三街到福基公園的部分,仍然需要顧到百合館與鄉林淳風的住戶權益
我的想法是: 環狀線的柱子不知是否是靠著人行道,若是的話,反正柱子下也不能
行車,也許可以在兩個柱子之間下橋.
這樣就不用深入福德三街了
