汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔！ (第750頁)

aggn

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7491樓

2012-05-06 8:05

清爽小雨g wrote:
台鐵佔盡地利也無所謂，但是服務品質和環境整潔指數都是低到不能再彽，這才是大家希望台鐵讓出鐵軌路線的主要原因。

台鐵和JR同樣都是國家經營的鐵道公司，
人家JR是日本人的驕傲，
台鐵卻是我們的恥辱，
真的很諷刺。

台鐵這麼多年值得一提的，
似乎只有一個鐵路便當而已......

lingiles

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7492樓

2012-05-06 10:05

aggn wrote:
台鐵這麼多年值得一提的，
似乎只有一個鐵路便當而已....(恕刪)

鐵路便當真的不錯~~~
其它就

mikehuang

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7493樓

2012-05-06 16:20

清爽小雨g wrote:
世界上有哪個車站，兩個出口距離八百公尺...(恕刪)

有在汐科搭車的人應該很清楚
靠遠東大樓那邊是為了那邊的上班族
靠連興路這邊是為了這邊的居民

台鐵一方面妥協兩邊勢力的需求一方面可以兩邊都通吃
反正沒魚蝦也好的情況下汐止人就認命吧

power-led

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7494樓

2012-05-06 17:54

就在上禮拜

我同學來找我

跟他再三強調,要走汐科南

結果他順著人潮走汐科北

當下迷路!!

這個車站真是了不起!

更不要說北上的月台了!!

飛梭之影

飛梭之影
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7495樓

2012-05-06 23:15

其實汐止並沒有善用自己的優勢建造大眾運輸環境 , 因為全聚焦在捷運上

汐止擁有兩條高速公路和系統交流道 , 二十年前就建議開發客運轉運中心
但至今只有尖峰時開幾班的605快速公車下南京東路以及往公館的 907
國道客運部分也才剛出現 1880 往返羅東

三峽已經有相對成熟的國道快速公車往來府中板橋新埔景安 , 接下還要開闢直駛台北市政府的路線
隔壁的基隆也針對北二高特性開發往返木柵/新店的客運
其實汐止應該可以多嘗試北二高路線往返台北南區地帶的公車客運
因為這和捷運火車進城的方向相反 , 而台北南區又是高度發展區塊
中永和新店文山往返汐止的不在少數