基本上房子蓋好後，屋主再加蓋的部分，除非事前申請核准，而且在可用容積的範圍內，否則大多也是違建。
這跟房子是幾樓沒關係。有些房子土地大，建蔽小，所以樓層可以拉高些，有些土地蓋得比較滿，樓層就可能低一些。
低樓層的透天有可能容積未用完，但一樣要申請才加蓋，加蓋後的面積會列入權狀中。反正法律名詞裡沒有「使用面積」這項，所謂的使用面積就是違建。
門口停車要看土地的權狀，除非被劃紅線，否則沒有違停的問題，但如果門口屬於公有土地，而限制外人停車，可能就有侵佔或強制的問題。
你說到的很多現況是因為「沒人管」或「約定成俗」，而不是「合法」或「法律允許」，這些是有差別的。
-字+字中央社 – 2013年5月20日 下午6:42通知馬上升級您的IE瀏覽器，上網更安全、更快速！
立即升級（中央社記者林惠君台北20日電）經建會今天通過交通部「安坑輕軌運輸暨周邊土地開發可行性」案，新北市政府官員表示，明年若通過綜合規畫案，預計可先期動工，預估民國110年完工。
新北市政府規畫以安坑線輕軌運輸一案時，經建會請交通部與新北市政府應配合新店地區與安坑地區都市計畫檢討，以整體規畫方式，來研議適切大眾運輸系統與土地整合發展型態。
交通部在行政院經濟建設委員會委員會提報「安坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究報告書」案。
新北市官員表示，安坑輕軌全長7.8公里，經費約新台幣218億元，自償率46.02%，興建期7年，估計尖峰時間每小時運量為9200人次。
經建會認為，其興建費用較一般捷運來得高，希望新北市在綜合規畫案時，詳加規畫。
新北市官員說明，由於安坑地形關係，坡度較高，有一半以上須經建高架，因此興建經費較高。
新北市官員指出，安坑輕軌可行性案通過後 並經行政院核定後，其綜合規畫案須8到10個月時間，因此，預計明年上半年提綜合規畫案至經建會，約4至6個月審議，如通過並經行政院核定，希望明年可開始先期動工。1020520
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