別的不說,光是捷運就有三條路線(板南、萬大、三鶯線)經過土城,其中板南線還是雙北交通運輸使用流量最高的黃金路線!
PTT板有人因為萬大線高架跟土城醫院救護車的噪音,內心萬般糾結要不要買土城重劃區的建案,唉!這問題早在幾年前就有人說過了,答案也很明顯,當初下定決心訂房的人,如今應該樂得合不攏嘴,因為如果拖到現在才買房,一坪可能要貴十幾萬元!!!!!
板橋亞東醫院每天也是救護車不斷,房價依然居高不下；台北市捷運高架路段更多,房價也仍舊高不可攀。
簡單一句話:多想無益!
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新北第一環重劃區全面站上4字頭 土城暫緩區年漲8.7％居冠
2021/11/17 14:45 自由時報 文/記者朱語蕎
重劃區具備街道整齊、道路寬闊、公園綠地多、還有新學區資源等優點，是雙北地區近年房市交易熱區，房仲業者統計新北市第一環熱門重劃區今年1～9月房市交易單價與漲幅，土城暫緩區比去年同期增加8.7％居冠，其次是二重疏洪道左岸有7.8％漲幅，新莊副都心重劃區7.2%、新莊頭前重劃區5.7%等，漲幅均超過5%。
永慶房產集團延展中心副理陳金萍表示，與去年1～9月相比，今年新北第一圈重劃區的房價整體呈現上漲趨勢，其中土城暫緩重劃區、二重疏洪道重劃區左岸，漲幅尤其顯著，除了發展多年有可見的利多建設與成熟機能，相對親民的房價對民眾無疑有不小吸引力，低基期也是促成漲幅較大的主因之一。
漲幅最多的土城暫緩重劃區攀上每坪41.1萬，與去年同期增加8.7%，土城暫緩重劃區靠近捷運板南線土城站、海山站，其中未來捷運萬大線通車將交會土城站，屬醫學中心等級的土城醫院在去年正式營運，區內日月光商場也有秀泰影城、DAISO大創、湯姆熊歡樂世界與多家知名餐廳，且附近商圈成熟，生活機能完備，預期未來房價相對有所支撐。
排名居次的二重疏洪道左岸重劃區，今年成交平均單價為42.5萬元，陳金萍說，位於三重的二重疏洪道重劃區可分作左岸、右岸分析，其中左岸因西接工業區，過去開價普遍會較右岸每坪便宜10萬，但因同樣享有新北大都會公園，且鄰近捷運先嗇宮站，開車15分鐘內就能抵達北市中山、中正、萬華與新北板橋等繁華市區，是重視交通區位的買方常考慮的選擇。
若觀察新北第一圈的各大重劃區可以發現，今年成交平均單價皆坐穩「4字頭」，其中土城暫緩重劃區最為親民，而二重疏洪道右岸則因地利之便，不僅鄰近雙捷交會的三重站，同時可經由台64線、新北環快、國道1號通往大台北各區，價格已趨近50萬大關。
陳金萍表示，台北居大不易，不少民眾願意以通勤時間換取生活空間，不過若通勤時間太久，體力跟精力都會消耗殆盡，一般民眾普遍能接受的通勤時間是1小時內，新北第一圈就成為民眾購屋時的首選，加上重劃區的優勢，讓房價相對獲支撐。建議有意在重劃區購屋的民眾，確定各項建設、開發題材能逐步實現，同時要審慎評估自身是否能接受重劃區的開發黑暗期。
關於新北第一環,許多人還是跳脫不了舊思維,仍舊從台北看世界。既然都說是新北了,當然是以最繁華的板橋為中心,土城地理位置鄰接板橋,不論是開車、騎車或是搭乘捷運,通通在短短幾分鐘就可到達,說土城是新北第一環有何不對?
至於預算有限,卻又想要在土城置產的人,我覺得不妨花點時間去永寧或頂埔站看看,或許等個幾年之後,發展不會比三峽北大遜色!
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捷運周邊工業區轉型 新北給獎勵
中時新聞網 葉德正／新北報導 2021年11月9日
新北都會區發展快速，人聲鼎沸的市中心，卻常有工廠矗立其中，與周邊發展顯得格格不入。新北市府選定板橋、三重、新莊、土城、新店5處捷運站點周邊工業區，鼓勵業者透過都市計畫變更住、商或產專區，並捐贈一定比例土地做為公用設施，可獲最高20％容積獎勵，目前各區都有案件符合規定。
蓋廠房 埋沒土地價值
以捷運板橋站周邊為例，目前縣民大道與漢生東路交會的乙種工業區用地位處板橋精華區，但要蓋廠房根本不符需求，現只能租給汽車展售業，難以發揮土地利用價值。
而鄰近新板特區捷運板新站，周邊多是工業區，包括某婦產科與知名文具工廠，若能變更轉型，不僅可改善周邊環境，也能擴大隔壁新板特區腹地，讓板橋商業機能更完整。
新北市城鄉局畫定新北五大捷運周邊發展區域，除捷運板橋站、新板站，另有三重區捷運先嗇宮站，雙捷運交會新莊區頭前庄站，新店環狀線榮工單元地區，還有土城區捷運永寧站周邊。
捐公益 解決管理問題
城鄉局都市計畫科長鄭博仁指出，過去相關土地建設，都會要求業者退縮道路空間提供行人使用，但是這些退縮的範圍仍屬私人產權，後續容易衍生維護責任歸屬問題，若地主直接直接捐做公益交給市府利用，不僅解決維護管理問題，市府可以透過策略整體規畫，串連周邊停車場、行人空間，讓捷運周邊環境能夠升級。
鄭博仁說，業者申請土地變更可以變為住、商用地，也能申請產專區，工業區申請變更住宅，捐贈依規定約要37％，若變更為商業區則要40.5％，若是申請產專區，則是依照個案審議認定捐贈比例多寡，市府會依照個案審議，提供最高20％的規模與時程獎勵，增加業者變更的意願。
鄭博仁說，目前新店榮工已有幾個案正在審議中，新莊、土城也有幾案能夠符合新的規定，盼促進整體都市發展願景且滿足地區發展需求。
fly48 wrote:
雖然說房價已經漲了不(恕刪)
大大說得好
其實已經多家媒體跟永慶房屋 直接把土城當作第一環看待
〈房產〉新北第一環重劃區房價全站上4字頭 土城年漲幅居冠
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新重劃區具備街廓整齊、道路寬闊、公園綠地多等吸引入住優勢、房仲業者依實價登錄資料，統計位於新北市第一環的熱門重劃區今年前 9 月房市交易單價，全數站上 4 字頭，其中土城暫緩重劃區與去年同期相比，增幅 8.7% 居冠，其後有二重疏洪道左岸重劃區 7.8%、新莊副都心重劃區 7.2%，漲幅均超過 5%。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，鄰近台北市的新北第一環熱門重劃區除了具備一般重劃區的優點外，還有區位以及鄰近台北市的交通優勢，受到不少「工作在台北、生活在新北」的民眾青睞。今年前 9 月新北第一環重劃區的價格，其中土城暫緩重劃區攀上每坪 41.1 萬元，與去年同期的 37.8 萬 / 坪相比，漲幅達 8.7%，為榜上之冠。
陳金萍說明，土城暫緩重劃區靠近捷運板南線土城站、海山站，其中未來捷運萬大線通車將交會土城站，雙捷運優勢加上鄰近熱鬧的板橋、中和地區，對外有國道三號土城交流道、台 65 東西向快速道路，之後也將增設北土城交流道，整體交通便捷性大增。此外，屬醫學中心等級的土城醫院在去年正式營運，同時區內的日月光商場也有秀泰影城、DAISO 大創、湯姆熊歡樂世界與多家知名餐廳，且附近商圈成熟，生活機能完備，預期未來房價相對有所支撐。
陳金萍說，如觀察新北第一圈的各大重劃區可以發現，今年成交平均單價皆坐穩「4 字頭」，其中土城暫緩重劃區最為親民，而二重疏洪道右岸則因地利之便，不僅鄰近雙捷交會的三重站，同時可經由台 64 線、新北環快、國道 1 號通往大台北各區，三重本身就有多座橋樑可通往台北市，像是中興橋往西門町、忠孝橋往台北車站、以及台北橋往大同區等。未來三重站還有潤泰共構商場將進駐，有望帶動周邊發展動能，房價最為高貴，已趨近 50 萬大關。
陳金萍指出，台北居大不易，不少民眾願意以通勤時間換取生活空間，選擇到新北市購屋，加上新北市的房子相對屋齡新穎且房價較北市更親民。不過，通勤時間太久，體力跟精力都會消耗殆盡，一般民眾普遍能接受的通勤時間是 1 小時以內，因此要在房價接受度與通勤時間取得平衡的狀況下購屋，新北第一圈就成為民眾購屋時的首選，加上重劃區的優勢，新北第一環重劃區指名度高，讓房價相對獲支撐。
雖然有三鶯線即將完工的利多,但是稍微了解內情就會明白,這條三鶯線的誕生,對居住在三峽北大的人而言,差別並不太大。
原因就不多說了,翻翻之前的討論文章應該就知道端倪。
樹林大柑園、麥仔園都計規畫預計在明年啟動,對當地而言,當然是大事,但是對已經住在北大的人卻不見得是好事!
一旦這二個區塊開發完成,勢必有更多的人車進駐,試問,屆時的交通狀況會變得如何?
捷運上不去,開車上不了高速公路,改走平面道路卻又處處是交通瓶頸...........
唉!只能自求多福!!!!
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大柑園、麥仔園開發 明年啟動
2021-11-23 01:03 聯合報 / 記者李成蔭、劉懿萱／新北報導
新北解決五股垃圾山違章建築與公共安全問題，轉型為「夏綠地」已經完成。未來將在10年內至少在8區推動8個都市計畫，包括土城彈藥庫、中和灰磘等地，明年會增加樹林大柑園、麥仔園都計規畫。議員廖宜琨說，新北工業區人口已外流，市府要加速推動都計，以便「留人」；議員江怡臻也說，新北過去發展著重在都會區，現在是往其他區域發展的時候。
新北上個月完成執行五股「夏綠地」專案，解決五股垃圾山違章建築與公共安全的問題，原本677家業者中，僅109家獲得原地轉型機會，讓廠房、土地合法化。此外如新泰塭仔圳地上物拆遷、三重第二行政中心即將動工、新店十四張開發等，都逐步展現成果。
市府推動的都市計畫中，蘆洲南北側、土城彈藥庫、板橋浮洲、中和灰磘等地慢慢隨軌道建設逐步到位，也規畫明年啟動大柑園及麥仔園開發計畫。
城鄉局綜合規劃科長張琬如表示，大柑園及麥仔園地區是新北國土計畫中的一環，大柑園地區有許多工廠，應會規畫產業區；麥仔園有捷運三鶯線通過，會規畫住商區。兩地計畫都在明年啟動，順利發包可研擬計畫細節，做好分區等相關程序。
廖宜琨說，新北工業區越來越少，很多人外流桃園工作，地價又比較便宜，桃園人口成長才會快速。像大柑園地區這麼大的開發區已經很少，留人動作要盡快。
廖宜琨表示，樹林三峽地區有紡織業、家具相關產業優勢，盼市府不只留住原本的產業，也要加入新泰塭仔圳產業，讓大柑園區成為產業鏈園區，從零件到成品一條龍完成，而不是散落在新北各地。
江怡臻則說，新北過去的發展主要著重在與台北市相連的都會區，但大眾運輸系統包括三環六線逐步建立，現在是往其他區域發展的時候。
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囤房稅若上路 專家：三年內全台房租將漲逾15%
2021-12-08 21:46 經濟日報 / 記者宋健生／台中即時報導
針對台中等縣市陸續宣布將實施囤房稅，中華民國不動產聯盟總會理事長林正雄表示，社會住宅尚未普及，囤房稅的實施，對居住正義反而是開倒車，他預期，未來三年內全台租金至少會有15%以上漲幅，租屋族是最大的受害者。
林正雄指出，囤房稅的實施，恐將加重租屋族的負擔，因為擁有多房的民眾，大部分都是房東，一旦囤房稅上路，未來房東增加的稅賦負擔，勢必會轉嫁給租客。
「囤房稅的實施如何落實居住正義？充其量只會充實市庫而已！」林正雄說，因為囤房稅屬於直接轉嫁的稅制，加諸在房東身上，立刻轉嫁給租客，「未來房租上漲，一定會非常有感」。
林正雄說，這五年來，六都房租平均漲幅約17%至30%，如果囤房稅上路，租金是落後指標，既反映房價的上漲，又反映囤房稅的負擔，他大膽預測，租金未來三年內至少會上漲15%以上。
財政部日前邀集六都及新竹縣市稅捐稽徵機關，討論適度採用房屋稅差別稅率（囤房稅）的可行性，地方政府紛紛響應落實居住正義。
台中市長盧秀燕昨日在市政總質詢上宣布，囤房稅計畫一定會實施，最快明年上半年公布實施方案並送市議會審議，力拚明年下半年上路。
台中市多位議員昨天市政總質詢上關切年輕人購屋壓力的問題，指出依據內政部資料顯示，在購屋平均總價方面，台中市漲幅達63.9%，在六都中排名前三名，建議市府研擬囤房稅，落實居住正義。
盧秀燕也當場鬆口，透露台中市提高囤房稅率計畫已經啟動，市府遵循相關法規通盤檢討，並參照全國動態及各界意見持續討論稅率及分級，預計下次定期會提送議會審查，若審查順利，最快明年下半年實施。
盧秀燕強調，台中市囤房稅計畫一定會實施，至於如何達到公平正義或抑制房價，市府正與專家學者、相關局處討論，並進行試算，市府也會考量舉辦公聽會，聆聽各界意見，通盤考量實現居住正義目標。
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