淡海新市鎮- 房事討論區 (第712頁)

lorrentin

lorrentin
個人積分：0分
文章編號：38788080

0分

7111樓

2012-09-28 9:06

不然蓋一座關渡二橋
淡北接五股獅子頭
蓋一條快速道路右邊接台64
左邊接蘆洲淡水河邊往新北橋

反正都是在新北轄區蓋
你台北就不能吭聲了

陳二少

陳二少
個人積分：3分
文章編號：38788268

3分

7112樓

2012-09-28 9:14

Jeromel wrote:
而我個人非常同意北市府對於淡水交通建設的想法與順序：
1.發展大眾運輸
2.闢建淡江大橋
3.拓寬台2線
...(恕刪)

既然台北市政府的想法這麼正確，那能否請台北市政府保證淡水建經軌馬上蓋，乾脆幫新北市出這經費好了，反正天龍國這麼有錢，但輕軌只解決了淡水內部大眾運輸的問題，對外聯絡問題也要解決，所以也一併保證淡江大橋好了，不然淡水問題還是無解。用這兩個建設來換個淡北快不蓋，我支持台北市啦。
至於你說的拓寬台2線，拜託，這是天價好不好，做點功課吧。

redeemer

redeemer
個人積分：0分
文章編號：38788489

0分

7113樓

2012-09-28 9:24

lup wrote:
淡水到台北的紅燈時間到300秒

淡水到台北的紅燈時間到300秒

超酷的！

tnaflyer

tnaflyer
個人積分：79分
文章編號：38789323

79分

7114樓

2012-09-28 9:55

雖然完全不認同台北市提出的原因，替代道路建好之後會增加交通量....!!蓋好前蓋後去台北上下班的人不是差不多的人?!要多也是多台北來或要去台北的觀光客吧!?

不過倒是對他們提出的建議表示部分贊同，特別是淡江大橋部分，事實上如果不先蓋淡江大橋，光是淡北跟捷運綠山線施工時期的交通黑暗期，想到就可怕！淡江大橋若能先完工，起碼有疏解的功能，而不僅僅是分流的效果！這才能真正解決問題!!

至於捷運，會搭捷運的就會搭捷運，會自己開車的還是會自己開車，淡水目前的公車系統本來就算完備，不見得會因為捷運的延伸而增加多少搭捷運的人！倒是年底淡水線改線到信義區，倒是有可能增加一些因為原來嫌搭捷運上下班麻煩的人的通勤習慣！

lorrentin

lorrentin
個人積分：0分
文章編號：38790250

0分

7115樓

2012-09-28 10:30

淡水站不增班
多蓋一條輕軌也沒用
淡水站也應該再多一個出口
每次出站都好擠

w taipei

w taipei
個人積分：19分
文章編號：38790318

19分

7116樓

2012-09-28 10:32

orion_t66 wrote:
輪到全聯啦

第12...(恕刪)

元利.. 淡水新市政插旗前哨戰?!

w taipei

w taipei
個人積分：19分
文章編號：38790796

19分

7117樓

2012-09-28 10:49

lorrentin wrote:
淡水站不增班
多蓋一條輕軌也沒用

的確是!

台北捷運車輛調度系統一定是裝水和裝屎!

竟然.. 在東門站通車後淡水線增加的區間車只從台電大樓站派到北投站!

難道.. 捷運公司不知道? 淡水站進出的運量遠高於北投站嗎!

prsprt

prsprt
個人積分：0分
文章編號：38790921

0分

7118樓

2012-09-28 10:52

w taipei wrote:
的確是!台北捷運車...(恕刪)

按照台北市的自私慣例

可能要等關渡的人去抗議他們都擠不上車
北捷才有機會增班...

w taipei

w taipei
個人積分：19分
文章編號：38791524

19分

7119樓

2012-09-28 11:14

prsprt wrote:
按照台北市的自私慣例

"天龍國喜憨兒國王郝"

的確是自私..

無誤!

dansoul

dansoul
個人積分：24分
文章編號：38792200

24分

7120樓

2012-09-28 11:37

Jeromel wrote:
而我個人非常同意北市府對於淡水交通建設的想法與順序：
1.發展大眾運輸

說到大眾運輸與淡北道路的關聯

淡北道路是連接關渡與紅樹林
關渡與紅樹林之間的路段，目前已經有捷運淡水線
所以大眾運輸已經完成
接下來正是該要開闢外環道路

這方面根本沒有順序上的問題
北市府的說法不合邏輯！