伊藤健司 wrote:
最近回家發現,公園居的海報收起來了,結果換上的是台北灣的第五期建案四季之旅~有人知道在哪嗎?七月底去問的時候江南好像賣掉五六成吧?六百多戶應該賣不了這麼快吧!
四季之旅~很平庸的名子 好像沒什麼吸引力
這句~~~我是,,真的看不懂這句也,,,,,,???
這...不是白話到不行的問題嗎???
QE指的就是"通貨"會增加.
通貨更白話的說就是"流通在外的現金"會增加"
更更白話的說,,就是市場的游資會更多.
人們為了保值.不被通膨吃掉
只有去買抗通膨的東西,,像黃金.不動產都是,,
這也就是你扭開電視,現在股市漲的有土地的資產股
另外QE來,銀行體系的錢變多,
銀行錢的太多,,銀行就不缺錢
初期,利率是會下降或肯定不升的...
價格漲.利率會降....
我真的不懂..建商的大利多,是那個角度
看到建商應該有成本壓力!
(我真的很認真的看了好多回)
還是現在大一經濟學跟我20年前跟我學的都不同了???
hopeu333 wrote :有人說!!!QE3出來了，建商應該有成本壓力吧！?
這句~~~我是,,真的看不懂這句也,,,,,,???
這...不是白話到不行的問題嗎???
QE指的就是"通貨"會增加.
通貨更白話的說就是"流通在外的現金"會增加"
更更白話的說,,就是市場的游資會更多.
人們為了保值.不被通膨吃掉
只有去買抗通膨的東西,,像黃金.不動產都是,,
這也就是你扭開電視,現在股市漲的有土地的資產股
另外QE來,銀行體系的錢變多,
銀行錢的太多,,銀行就不缺錢
初期,利率是會下降或肯定不升的...
價格漲.利率會降....
我真的不懂..建商的大利多,是那個角度
看到建商應該有成本壓力!
(我真的很認真的看了好多回)
還是現在大一經濟學跟我20年前跟我學的都不同了???
...(恕刪)
我的想法，材料上漲，像現在裝潢成本就比以前多。
hopeu333 wrote:
有人說!!!QE3出來了，建商應該有成本壓力吧！?
這句~~~我是,,真的看不懂這句也,,,,,,???
這...不是白話到不行的問題嗎???
QE指的就是"通貨"會增加.
通貨更白話的說就是"流通在外的現金"會增加"
更更白話的說,,就是市場的游資會更多.
人們為了保值.不被通膨吃掉
只有去買抗通膨的東西,,像黃金.不動產都是,,
這也就是你扭開電視,現在股市漲的有土地的資產股
另外QE來,銀行體系的錢變多,
銀行錢的太多,,銀行就不缺錢
初期,利率是會下降或肯定不升的...
價格漲.利率會降....
我真的不懂..建商的大利多,是那個角度
看到建商應該有成本壓力!
(我真的很認真的看了好多回)
還是現在大一經濟學跟我20年前跟我學的都不同了???
...(恕刪)
推+1
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/7379739.shtml
2012年9月21日 下午8:52
（中央社記者孫承武台北21日電）
北市府今天再次表達反對興建「淡水河北側沿河平面道路」立場，並要求新北市尊重台北
市民意見，儘速至北市召開地方說明會。
新北市政府去年底舉辦淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）第3A標基樁動土典禮，但因
這項建設引發部分居民與環團抗議，加上台北市政府持反對意見，工程遲無進度。
台北市交通局今天答詢台北市議員吳思瑤時指出，全案在環保署歷次環評審查過程中都明
確表示淡北運廊交通改善，應優先發展大眾運輸，且先闢建淡江大橋完善聯外路網系統，
再依都市計畫拓寬台2線為策略，反對興建道路立場從未改變。
交通局綜合規劃科表示，經查環保署今年8月3日核定淡北快速道路環評時，明確要求新北
市政府應在北市召開地區說明會，並針對興建道路衍生的交通衝擊提出因應措施。
交通局綜合規劃科指出，新北市府迄今未在台北市辦理地區說明會，因此已主動函請新北
市政府說明淡北快速道路銜接北市端相關設計，以及其對北市大度路交通衝繫的因應策略
，並訂於9月27日召開協商會議，就工程涉及台北市轄區部分相關事宜進行協調。
交通局表示，後續全案也將提報到大台北黃金雙子城交通議題小組協商如都市計畫變更、
工程細部設計等事宜。交通局並將持續要求新北市府妥為處理工程可能對北市造成的交通
衝擊，並研擬改善對策，以及尊重台北市民意見。
，
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