xmlone wrote:
大台中地區的收費站剛...(恕刪)
這個邏輯如果通的話...
那全線收費站都要拆了...
exige999 wrote:
我也是贊成在交流道出入口設置感應器計程收費.
這個要做技術上是沒問題的.
只是怕遇到耍賴大戶而已~~~
像現在就有那種狂走ETC卻打死不繳錢的違規大戶!
(還有很多攤販也是. 一堆罰單擺爛不繳)
這個處裡是比較費工的~~~
不像回數票或是人工收費可以警察立即攔停處理.
...(恕刪)
這就是執法的問題了
對於這種大戶, 只要在匣道出/入口阻擋即可, 即入口設有活動柵欄 ,感應過才放行,這種大戶當然不準上路, 除非把柵欄撞斷
在匣道入口處設柵欄較佳, 因為由一般道路轉上高速時,車速本來就是較慢, 比較不會影響
如果設在出口, 則會造成回堵, 因為高速公路車速快,車輛容易大量累積
etc的問題出在沒有阻擋這類機制
如果將對方車輛強制拍賣, 也許車價還不夠償還
要進餐廳前總要先掂掂口袋銀兩, 看看夠不夠
如果吃完了飯卻兩手一攤說沒錢,除了送警局外,能不能收到錢還是個問題
所以有記錄者就不給上, 當然就能避免大量違規的問題了
(想上就要先到旁邊的收費亭/便利商店 繳納罰款再上)
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