其中有一些建物用途目前看來的確是新市鎮比較缺乏的：
（1）淡海段138地號：長照機構及日用品零售或服務業
難得有不是集合住宅的建案
（2）淡海段167地號：醫療保健設施及集合住宅
不曉得醫療保健設施會是什麼啊？
至於濱海義山到濱海沙崙中間這段建案不斷增加，除了正在蓋的Park99、合康植芯、合謙耀時代、和合三個案（新市102、119、180地號）、佳瑞向上、佳瑞心公園、富利達（新市118地號）、合謙（新市190地號）、合新（新市116地號），現在又多了立信也在申請建照了。
我已經可以預料酸酸可能又要說橋面還空一大塊等等，我就告訴你，那是因為札哈大師計算過落點，不要讓橋墩擋住美麗夕陽，所以後續的橋面節塊會先做好，從台北港的船隻運到橋下開始拉鋼索吊上來
這也就是這個設計為什麼讓淡江大橋是全世界最長不對稱斜張橋原因。
酸酸不要一直以管窺天以為要從陸地開始慢慢鋪橋喔
下圖引用自公路局淡江大橋全球資訊網
macbookair wrote:
淡江大橋除了接上台61...(恕刪)
沙崙路部分4線道已完成，也有了新的路外停車場淡水沙崙段平面停車場，
停車不是問題。對於違規臨停車輛到時警察取締就可以了。
但淡江大橋通後不少遊客來淡水玩會走淡江大橋，未來沙崙需要一塊地做大型停車場，
最好靠近輕軌站和公車站，方便遊客轉乘。
當輕軌藍海二期一動工，車流別想輕易來往老街與沙崙，
所以一定會停在沙崙改搭大眾運輸，
目前這個大停車場還看不出有什麼計劃?
最好的地點就是漁人碼頭外油車口公有停車場，把他立體化後，未來轉乘輕軌超方便
另外大橋通車後另一個瓶頸點是沙崙路濱海路口吧，
勢必要提高該路口的車流效率，輕軌優先號誌應該要啟動了，減少不必要的空等時間
下個要超車的對象就是汐止啦!
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