arronapples wrote:
原來你還要人生到另一...(恕刪)
跟你爭論這些，其實你應該學到不少，也算是有緣啦!我再提點你一下。
要討論事情，必須看得懂別人在講甚麼，而不是抓一、二個字，就以為抓到反擊點，例如前一篇你寫道「而且你也很矛盾，一下說購物中心的交通一直都不是重點，一下又說京華城經營的不善是因為大眾運輸不方便，停車困難？」其實重點不是京華城，卻害我要花時間跟你解說京華城的狀況。
接下來你又寫道「原來你還要人生到另一個階段才有車開啊 抱歉，人生本來就是不公平的」，如果看得懂，自然知道我講的人生另一個階段當然是指為人父母(關於汽車，我等會兒分析給你聽)，沒想到你就像小孩子一樣自以為抓到一些字詞上的漏洞而洋洋得意，這就完全顯示出一個人的格局高低，在論述上毫無邏輯，當然也沒有文筆可言了。
為什麼討論購物中心時，我要提到為人父母跟車子這兩件事，因為當父母的人必須傷腦筋要帶小孩去哪兒遊玩，受限天氣因素，購物中心或商城常是最佳選擇，我才意有所指的告訴你，等你當了爸爸，日月光購物中心或許是你的好選擇。
至於車子，並不是有車才高級，台灣去年總共賣出43.9萬輛的新車，再創新高，這就是為什麼台北，或假日時全台塞車嚴重的原因，這個問題不可能有解，一次10個交通部長也沒用，搭配汽車族的消費模式，正是購物中心或集中式商城在台灣逐漸發達的原因，越來越多的店家選擇以店中店的方式經營(就是把店開在百貨公司裏面之類的)，而放棄傳統的街邊店，例如金色三麥就是一個例子，當然店中店還有很多興起原因，汽車族的消費需求是其中之一。如果你能看懂台灣社會與經濟的脈動，就不會說「這種購物中心會進的櫃，幾乎都是外面隨便都有的平價店家，到底要我跑那麼遠去這種地方要幹嘛？」這種耍嘴皮的直覺回應，也凸顯了你詞窮的困境。
我真的覺得你賺到了，每次發言幾句，我就告訴你這麼多道理，還不厭其煩的分析給你聽，你真的要好好謝謝土城人。
