maxfli wrote:
請問各位先進大大，林口有可能逆轉勝新店嗎？
你是指房價嗎?
其實如果以整體房地產走勢來說
我想兩個地方的漲幅都有限了...
但換個角度說
如果您的地緣關係住林口較方便
用比新店低的價格買到比新店南來北往更方便的交通
何樂而不為呢?
而如果您要買來投資
看看這篇文章
或許會有脈絡可循
新店的房地產發展史
文中提到
新店房市靠北二高＋捷運帶動
從小在台北縣新店長大的蔡雙吉說：「在10年以前，還沒有捷運的時候，新店根本是一個被大家遺忘的地方。」原因很簡單，就是「交通不方便」。
新店房地產發展出現起色是80年代北二高通車之後，先設置新店中興路交流道，後又增加安坑交流道，拉近了新店與台北市往來通道的順暢，1999年11月捷運新店線正式通車，更拉近新店與台北市往來交通動線的距離。
你不覺得林口的發展也會很像嗎?
先來兩個交流道, 再來捷運通車, 其他的OUTLET 影城 媒體中心等等都是錦上添花!
30年前 你問信義計畫區會追上西門町嗎? 多數人嗤之以鼻!
20年前 你問內湖會追上萬華嗎? 垃圾山怎麼可能?
10年前 你問汐止會追上三重嗎? 等水不淹再說吧!
林口的將來會有甚麼改變
對房價會有甚麼影響
歷史或許有脈絡可循
而能不能超越新店?
機會不大
除非
桃園航空城成功發展
台灣觀光產業續創新高
那林口站在台北桃園兩大都會區的制高點
後續發展將不可限量
maxfli wrote:
請教各位先進~
林口重大建設這麼多，反觀新店令人印象深刻的只有美河市弊案!
請問各位先進大大，林口有可能逆轉勝新店嗎？
謝謝
想太多了，林口看不到新店的車尾燈!
到台北的距離:
新店-近
林口-遠
所得:
新店的華城里報稅所得是新北市各里的數一數二高， 比林口最高所得的南勢里還高了兩倍多!
就算拿整個行政區來比， 新店這個30萬人口(母體大)且市區新舊夾雜的報稅所得也只略低於林口這個大部分是新開發的區域!
新店才是新北實質的報稅所得一哥啦!
捷運:
新店: 北捷綠線和環狀線， 路線密度和班距都遠優於林口!
林口唯一的半殘機捷: 唯一的一站， 15分鐘的非直達車，到台北A1還要走7分鐘(男生)才能轉乘其他線....
水源:
新店喝翡翠水庫的水
林口喝石門水庫的水
商場:
新店: 裕隆城誠品旗艦店(一萬二千坪)+美河市IKEA商場(二萬坪)=三萬二千坪 (環狀線機廠聯開也許還有商場)
林口: 三井Outlet(一萬八千坪)+昕境廣場(三千五百坪)+環球A9(一千五百坪)=二萬三千坪
想住重劃區嗎?
新店央北重劃區， 面積約40公頃， 前陣子已經開始標售土地， 即將進入實質開發!
除央北外， 連同北側的環狀線機廠聯開14公頃， 如果未來中間部分再重劃， 總共大概有7,80公頃!
未來還有2000名Google工程師在新店上班耶!
林口要超越新店?
新店「裕隆城」動工了 誠品與威秀影城即將進駐
IKEA標租美河市商場 打造全台最大門市
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