Waffenss01 wrote:土城機廠的確離合宜宅大部分區域相當遠.合宜宅北側走新道路去亞東站可能還近一點.如果真的蓋了機廠站,猜運量可能倒數前三低.八字沒一撇...看看未來政府怎麼規劃在說。 新設的捷運站若能蓋在慈濟園區旁邊的駕訓場,就跟合宜非常近了!!!
E+K wrote:新設的捷運站若能蓋在慈濟園區旁邊的駕訓場...(恕刪) 浮洲橋頭的巨大橋體否決了這個可能性.車到土城機廠已經是平面,而橋頭底下超低沒有空間可讓車過去.可行性評估結果應該還是設在機廠內,然後也許從慈濟那邊拉個天橋越過浮州橋頭.感覺上合宜還是去亞東站比較順....因為支線的車很少,且多一次轉乘.如果還是要走一段,那不如往亞東走,車多免轉乘.這20億拿來把往亞東中間那直線必經的私地(停車場或高爾夫練習場)徵收,蓋成一條道路應該更有效益.
Waffenss01 wrote:浮洲橋頭的巨大橋體否決了這個可能性.車到土城機廠已經是平面,而橋頭底下超低沒有空間可讓車過去.可行性評估結果應該還是設在機廠內,然後也許從慈濟那邊拉個天橋越過浮州橋頭.感覺上合宜還是去亞東站比較順....因為支線的車很少,且多一次轉乘.如果還是要走一段,那不如往亞東走,車多免轉乘.這20億拿來把往亞東中間那直線必經的私地(停車場或高爾夫練習場)徵收,蓋成一條道路應該更有效益. 如果採高架方式可行嘛!???
E+K wrote:如果採高架方式可行嘛...(恕刪) 20億應該沒考慮做高架(姑且不論工程難度)機場捷運只在現有路線上不增加軌道長度,不徵收土地,只多設A2a月台和站體就預計22.4億。土城機廠估這20億,應該只是想在目前機廠地面軌道旁做個月台和站體而已.
E+K wrote:新設的捷運站若能蓋在...(恕刪) 講實話浮洲橋這條路車流量之大 如果要設紅綠燈可能都要等上超過90秒那種的雖然我自己住浮洲 但我不得不說這個真的是選舉拿來騙笑的政策如果真的要蓋第一 不可能蓋到停車場那邊 如同前面網友說的 有高架檔住第二 如果蓋到機廠那邊 要走過去也是很麻煩 車流真的爆多浮洲很多地理位置是不能用GOOGLE幻想的 真的要實際住過來才知道可不可行