新莊副都心裡面的未來相關規畫及個案分析 (第7頁)

g3292
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61樓

2012-12-05 11:34

費綠怪 wrote:
以目前確定的部分,副...(恕刪)

謝謝費綠怪大大的分享..個人也是純粹猜測,我沒有接觸過副都心各個建案,只看過"都峰苑"而以,所以並不太知道各家噱頭, (能直達捷運裡面,站與站之間,應沒什麼太大問題,但我所說的天橋,是從思源路走上天穚過中山路直達新北站而以,並沒有直達裡面哦..=.= 還是要買票才能進去哦)

但個人認為不做空橋,未來人口密集後,那中山路思源路口過紅綠燈,實委虛耗時間太久(行人要走多久才可通過馬路時間),就車流量也是負荷,機車更是虎視眈眈..,更何況新北站有拖運行李..,以上種種原因,又得要照顧對面的需求 (從思源路過去副都心,好像有很長一段距離沒有紅綠燈)所以大膽假設一下,但這都是空想,也要政府單位或其它有利財團要爭取建設吧..

說到10樓高~我也最近才聽說,不過符合我的猜測,因為正愁眉不展不解中山路高架穚太高,從思源路怎麼做樓梯過中山路,現在我才恍然大悟..

彼得哥的哥哥

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62樓

2012-12-05 19:15

請問各位大人：
1.綠堤東岸這邊都不會有商業用途嗎？怎麼看都猜是西岸這邊才有？（我家離東岸比較近，希望有賣場或商城，有百貨公司更好啦）
2.前面有大人提到典華，我前幾天刻意騎車經過，怎麼沒看到呢？
3.東岸有沒有供BOT的土地呢？

費綠怪

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樓主

2012-12-05 20:59

以目前來看,綠堤東雖然還沒有明顯的廠商進驻,因为商場一定是等人口進入才会有的,但我相信以後会有的.綠堤西先有商業机能,是因为中央合署大樓和電影文化中心。

原本綠堤西有兩塊BOT, 可是都被遠雄買过去,但有保留一塊創新園區第三期。而綠堤東没有Bot案不过仍有保留兩塊創新園區第一和第二期出來.

而典華的位置是在都封苑南端那邊,已經圍起來在動工了,外牆有貼著典華婚宴等字樣,您可以仔細看一下

好吃維力炸醬麵

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64樓

2012-12-05 22:27

費綠怪 wrote:
以目前來看,綠堤東雖...(恕刪)

大雄標走了綠堤西兩塊精華地的BOT案但卻不作為商業開發 (其中一塊為"國都")
新北市政府到底在幹甚? 眼睛瞎了嗎?
糟蹋了這麼好的地段說好的摩天輪跟商場呢?

台灣電影文化中心明年初要"BOT"了這次市政府可要看好
真的作出點東西

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65樓

2012-12-05 22:48

嚇了我一跳原來是在中港路靠近幸福路啦

但還是不錯

http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14201212050045
一銀進駐新莊副都心，幸福分行今天開幕(16:08) 日期：2012/12/5
【財訊快報／郭貴玲報導】第一金控( 2892 )旗下一銀看好新莊副都心地區的未來發展以及擴大對該地區客戶的金融服務，該行幸福分行今(5)日在新北市新莊區幸福路688號開幕營運。

一銀董事長蔡慶年主持幸福分行剪綵及致詞時表示，幸福分行為全功能業務分行，提供民眾存款、放款、外匯、理財、基金、保險等服務。一銀今年獲得金管會頒發「本國銀行加強辦理中小企業放款方案」競賽優等第一名，顯示該行對於關懷與服務中小企業客戶不遺餘力，此外，為體現企業社會責任，建立社會公益的企業典範，該行除了積極推動建設「綠建築」環境永續發展的概念，進行資產活化，進而實現「綠色金融品牌」的理想。

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66樓

2012-12-05 23:00

65號明年過年前通車,中原路左轉中環路上交流道通往土城與二高將大幅縮短時間
太棒了!

http://bigboat.typepad.com/hcnews/2012/12/%E5%8F%B0%E5%85%AD%E5%8D%81%E4%BA%94%E7%B7%9A%E6%96%B0%E5%8C%97%E7%92%B0%E5%BF%AB%E5%8D%B3%E5%B0%87%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BD%A2%E6%88%90%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%B7%AF%E7%B6%B2.html
台六十五線、新北環快即將通車　形成新北市高速路網
【記者武冠華報導】新北市市長朱立倫十一月廿五日視察台六十五線（特二號）快速道路，及新北環快永和段施工情形。他表示，期望二快速道路工程主辦單位能分別在明年農曆年前，以及今年底前完成通車。

　朱立倫指出，台六十五線與新北環快近年已分段開通，這次通車是二快速道路全線通車，可紓解兩條國道間交通壅塞車流，也提供新莊副都心、頭前重劃區，與板橋、中永和等都會區之聯外捷徑，減輕區域性道路交通負荷。

　新莊通勤民眾弘先生表示，若真能於年底前開通，他日後通勤時間「想必會減少許多」，但也擔心市長說的跟做的結果不一樣，不敢抱太大期望。

　台六十五線道路全長約12.8公里，北起中山高五股交流道，南至北二高土城交流道，主線採高架橋，布設雙向各二至三線快車道，橋下配置平面道路，提高區域性道路容量，另設置七處匝道（楓江路、新泰路、中正路、華中公園、縣民大道、城林橋及大安路等）銜接主要地方橫向道路。

　另新北環快北起三重龍門路（中山高三重交流道附近），終點是新店安和路三段（北二高安坑交流道附近），沿淡水河及新店溪左岸興建，行經板橋、中和、永和等地區，全長約17.2公里，與臺北市的環河及水源快速道路隔岸相望，形成一互補道路，期間可透過十二座橋梁相互連接兩市。

　朱立倫並強調，上述台六十五線與新北環快完工通車後，可與現有台六十四線、國道一號、國道三號，及中山高架道路形成新北市「三橫、三縱」高快速路網路，共計涵蓋十七個行政區，直接服務達三百六十一萬人（占新北市人口91.8％），促進台北都會區發展。

2012年12月1日周六 in 01 市政廣場 | Permalink

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67樓

2012-12-05 23:39

我發現... 曾經最愛的ICRT現在竟然隱身於副都心隴山林商業大樓之中
(最近這棟大樓好像蠻紅的-->因為"林榮三")

http://zh.wikipedia.org/wiki/ICRT

ICRT創建時，為了服務台北美軍社區，台址位於美軍社區內部，並於陽明山區設有專用之小耳朵，服務台灣民眾。後期搬遷至台北市中山區內，設於中廣松江大樓（中國廣播公司第二代總部大樓）二樓。

2009年4月，ICRT遷移至新北市新莊區中山路一段107號19樓之5。

費綠怪

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2012-12-06 8:52

彼得哥的哥哥 wrote:
請問各位大人：1.綠...(恕刪)

這裡順道附上副都心裡典華興建中的照片,

附加壓縮檔: 201212/mobile01-3c284094b44adec26d23b6a31e70cbed.zip
附加壓縮檔: 201212/mobile01-d16c3735c29ae38ac4ebf357997442e8.zip

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69樓

2012-12-08 17:11

去內政部營建署查副都心重劃區內的中央合署辦公大樓相關資訊

發現2009年時有提到規劃"對外開放之停車空間、商業空間（美食街、商店、銀行等）、會議廳等供民眾使用"

明年六月辦公人員進駐應該就可營運太好了!!!

http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=951&Itemid=76
發布日期：2009-11-13
本辦公大樓基地位置位於台北縣新莊副都市中心地區之A1街廓（新莊市副都心段一小段410、411、412、413、415、416、455等7筆地號土地），基地面積約2.1413公頃，周邊有中山路高架道路及規劃中之機場捷運線、特二號道路、東西向快速道路（八里新店線）及捷運環狀線，地理交通位置便捷，服務半徑北至臺北市，南至桃園、中壢生活圈。
　　本案興建規模為地下4層、地上18層鋼骨造辦公大樓兩棟，並以綠色穿廊串連，成為都市端景。內部空間除一般供機關辦公及其必要附屬空間外，附設有對外開放之停車空間、商業空間（美食街、商店、銀行等）、會議廳等供民眾使用。本興建案為配合政府政策宣導，達成節能減碳目標，將綠建築、智慧建築及太陽能光電等納入建築設計理念，期望能成為國內建築物之表率。綠建築已獲內政部核發「黃金級」候選綠建築證書，並取得生物多樣性、綠化量、基地保水、日常節能、二氧化碳減量、室內環境、水資源及汙水垃圾改善等八項指標，未來將申請智慧建築候選證書，取得全部7項指標。
　　未來進駐機關預定有行政院勞工委員會、行政院文化建設委員會、行政院客家委員會、行政院原住民族委員會等4個部會及行政院勞工委員會職業訓練局、勞工退休基金監理會、北區勞動檢查所、財政部台灣省北區國稅局新莊稽徵所、法務部行政執行署板橋行政執行處以及檔案管理局等10部會機關，估計將有2,700人進駐辦公。興建完成後，除節省政府無殼機關每年租金外，公共建設帶動人潮進駐，加上周邊捷運及聯外道路之開闢，將能有效帶動地區繁榮發展。
　　自95年8月本署奉行政院交辦興建本辦公大樓，本署隨即積極推動，迄今已完成都市設計審議並請領建築執照及完成細部設計作業等，於98年11月2日上網公告招標，預定於98年12月8日開標。

小巫先生

小巫先生
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70樓

2012-12-09 16:54

g3292 wrote:
小弟我個人愚見,思源路中山路口一定會有天橋或別的替代方式,
過馬路或者直達新北站,
不然那路口不知要等到天荒地老,行人才可通行..
不過照目前看來,機場線不會蓋,
可能等環狀線的來蓋吧..必竟現場沒什麼人潮

觀念問題
副都心站是要讓合署辦公大樓的公務員們用的
所以空橋是一定要蓋～所以也蓋好了

而新北站，並不是只給副都心的居民
他的重點再機場線掛行李，是給全雙北市的人用的
所以空橋蓋不蓋，在新北站的觀點就沒有這麼樣的必然