jer2518 wrote:這就是機場捷運的終點...(恕刪) 有點距離(約400~500公尺)是紓解核心人潮的做法目前台鐵高鐵板南淡水四鐵共構就已經塞爆了所以未來桃園機場捷運台北車站雙子星A1獨立出來給國外旅客比較好否則原台北車站(BL7)三個樓層且很多個出口之間彼此間人擠人步行需要更久
jer2518 wrote:從三重搭機場捷運到台北車站(加上約400~500公尺的距離)比搭新莊線去民權西路換淡水線到台北車站 新莊人而言，坐新莊線然後在三重站換車到台北車站會比較快。因為可以減少很多站， 而且路程少了 2公里三重站到火車站 ... 機捷 ... 一站三重站到火車站 ... 新莊線 ..七站
bbblee wrote:新莊人而言，坐新莊線...(恕刪) 印象中位於二重疏洪道的三重站必須步行到站外轉乘所以從新莊線O5走到機場線A2也會花一點時間而且如果終點站是東區/信義區而非台北車站雙子星A1那其實還不如就新莊線一路到底坐到忠孝新生O13再轉乘
jer2518 wrote:這樣看來從三重搭機...(恕刪) 未來若機場線發車班距的時間可以縮短(初期10分鐘一直達車一普通車),那麼從三重站轉乘到台北才有效率這樣到台北車站預估的確會比走新蘆線到民權西路站轉乘快很多喔不過不知道以後等淡水線接上信義之後,紅線多久時間發一班車阿?那去台北101可能還是走橘線到東門站再轉車吧
