ayi0226 wrote:第一階段:預定99年12月31日蘆洲線全線銜接新莊線大橋國小站至忠孝新生站。第二階段:預定100年6月30日新莊線忠孝新生站經東門站銜接營運中古亭站。至於新莊線縣轄段迴龍站至臺北橋站後接續至新莊線大橋國小站,目前預定102年2月底(若受土地交付及其它不確定因素影響必要時適時調整)。 呃,也就是說要從迴龍經新莊坐捷運進台北市,大概還要等三年多.......我還是希望捷運局能加加油,儘早完成通車任務,畢竟新莊人真的等太久了,我唸大學時騎摩托車回桃園就感受到捷運興建期的交通壓力,到現在偶爾去一趟新莊,都還是很容易塞在捷運路段,只能苦笑~
今天經過樂生療養院, 門口旁的綠色牌子寫捷運機場的完工日期好像是定在民國104年7月14日,看看之前討論的文章好像捷運通車又非機場完工不可. 那麼假如104年機場完工的加上捷運的試營運不就會拖到105才會通車?? 我記得分段通車好像是民意代表提出的方案,然後當時北捷的回答分段通車是"理論上"可行,但並沒有切確的承諾. 奇怪的是我問身邊周遭的人以及房仲, 每個人的認知都是以民國102年會通車為主. 但對於機場完工的日期好像都不知道或是漠不關心, 新莊捷運真的可以在102通車嗎?
Ray0228 wrote:也沒那麼誇張吧~藍線...(恕刪)</blockquot新莊線走中正路沿線工廠學校多通過性車流大捷運公車對下新莊地區幫助最大新莊人口最密集的中港地區 新泰路 體育場一帶捷運都沒經過這些地方還是要靠公車就算捷運通299 617 99一樣是高朋滿座635 636 637 638 235影響較大....