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台 64 線通車後的便利(蘆洲端)

~停權中~ wrote:
這幾個禮拜跑下來的感...(恕刪)


無法同意您再多了.......

早上開車到南港上班 半小時可到公司
下班從內湖回來 15分鐘已經到達永安橋

我已經很滿意了

目前唯一不滿意的是 搭公車回蘆洲是漫長又痛苦......

期待明年九月捷運開通
每當行經二重五股高架段心裡都會想著

我要是當地的居民心裡才更不爽

本來好好的景觀就這麼硬生生的給擋掉

還留給了一整天揮之不去的噪音跟廢氣

對於蘆洲的一橋之塞

只不過是強力的執法取締就能改善的東西有什麼值得需要拿出來大呼小叫的

得了便宜還賣乖......是這麼說的嗎
應該平均使用一般道路+大眾工具+快速道路

台灣則是一股腦往快速道路或高速公路衝= =

~停權中~ wrote:
每當行經二重五股高架...(恕刪)


這位大大也是開在高架上享受便利,卻在抱怨破壞景觀,

當然如果我住在五股,也會有怨言.......

但版上不就是在討論、交換意見嗎??何必說人家既得便宜又賣乖呢

難道塞車是常態,不能討論、抱怨嗎??
請問台64閘道目前有通車的有那些
麻煩大家接力一下,不然都搞不太清楚

鄉鎮市 閘道地點 方向 上or下閘道 note
新店, 秀朗橋頭, 往西 上,下

中和, 景平景新街口 , 往西 上
中和, 景平圓通路口 , 往東 上,下 雙和醫院
中和, 2高中和交流道 , 往西 上
中和, 中正立言街口 , 往西 上
中和, 中正立言街口 , 往東 下

板橋, 民生萬板路口 , 往西 下
板橋, 民生萬板路口 , 往東 上
板橋, 民生文化路口 , 往西 上
板橋, 民生文化路口 , 往東 下

三重五股一帶不熟,請幫忙補充
平常都走永安大橋接五股交流道
再走汐五高架道 經內湖到基隆路
上班日車程大概是30幾分鐘到

今天想說新生高架開通
決定來走看看
從蘆洲三民高中出發,上重陽橋下百齡橋,
轉承德路,再經過劍潭站上新生高架
沿途不太塞車
下到八德路忠孝東路出口,看了時間:16分鐘
算很快的了!!

再延著忠孝東路走到市政府
大概又花了16分鐘~~
所以也是30幾分鐘到 ~~

看樣子 以後多了條可走的路
提供給跟我差不多目的地的網友~~
為甚麼五股一交流道路旁垃圾那麼多?
有人知道嗎?
要向誰反應呢?
生命本是孤獨 人間自有溫暖
dammalex wrote:
請問:你是指先走往南...(恕刪)


那個涵洞 南下回轉至北上
不是公務車跟警察才可以使用
一般民眾的車 可以這樣開嗎?

在請問永安大橋切入一高北上匝道之後
會經過五股交流道嗎? 可以 直接轉入 18標嗎?
如同在五股交流道上去 接18標的意思一樣?

廖阿土 wrote:


如同在五股交流道上去 接18標的意思一樣?...(恕刪)


往北上之後,會跟五股交流道上來的車子交匯,靠左往汐止高架,靠右往國道一(非高架路段)
對開車 還是有重機是方便多了

一班摩托車還是沒插
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